Cầu phao bắc qua nhánh sông Hồng của tỉnh Nam Định bị đứt do nước lũ

Theo thông tin từ Sở Giao thông Vận tải tỉnh Nam Định, khoảng 18h30 ngày 11/9, cầu phao Ninh Cường bị đứt một bên cáp phía thượng lưu do mực nước sông Ninh Cơ dâng cao ở mức báo động III, chảy siết, kéo theo lượng rác, bèo khiến dây cáp phía thượng lưu bị đứt.

Ngay sau khi sự cố đứt cầu phao Ninh Cường xảy ra, Ban Quản lý bến cầu phao Ninh Cường đã cử lực lượng ứng trực tại hiện trường, cầu không bị trôi và đã được neo cột chặt. Để khắc phục sự cố, đơn vị quản lý phải chờ sông Ninh Cơ dòng chảy ổn định trở lại, sau đó sẽ tiến hành nối lại cầu để đảm bảo lưu thông an toàn của người dân.

Trước đó, sáng 10/9, cầu phao Ninh Cường đã dừng hoạt động do nước lũ lên nhanh, dòng chảy mạnh không đảm bảo an toàn vận hành.

Sông Ninh Cơ là một phân lưu ở hạ nguồn của sông Hồng chảy qua tỉnh Nam Định. Đây cũng là một trong những sông lớn trên địa bàn tỉnh. Trong ngày 11/9, mực nước lũ trên sông Ninh Cơ tại Trực Phương đã vượt báo động III hơn 1m.

>> Trước giờ bão số 3 đổ bộ, Nam Định di dời hơn 1.000 người ra khỏi chung cư cũ

Cầu phao Ninh Cường có chiều dài 297m, chiều ngang toàn phao 8,4m và lòng dầm 3,5m. Các phương tiện lưu thông qua cầu phao chỉ được phép có trọng tải tối đa 10 tấn, chiều cao dưới 3,5m. Trung bình mỗi ngày có khoảng 9.000 phương tiện qua lại cầu.

Để thay thế cầu phao Ninh Cường, Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Ninh Cường bắc qua sông Ninh Cơ. Theo thiết kế, cầu Ninh Cường có tổng chiều dài 1,65km với 2 làn xe cơ giới, bề rộng 12m, đường dẫn 2 đầu cầu được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với vận tốc thiết kế 80km/h. Đường gom và đường hoàn trả sẽ phù hợp với quy mô đường hiện hữu. Tổng vốn triển khai dự án là hơn 580 tỷ đồng. Theo kế hoạch, cầu Ninh Cường bắt đầu triển khai từ năm 2024 và hoàn thành vào năm 2027.

>> Nam Định chi 581 tỷ giải tỏa xung đột giao thông đường bộ và đường thủy với công trình bắc qua nhánh sông Hồng