Cầu Tứ Liên - 'siêu dự án' Vingroup nhắm tới sẽ hoàn thành sớm nhất vào năm nào?

Ngày 15/10/2024, Tập đoàn Vingroup đã gửi văn bản lên UBND TP. Hà Nội đề xuất tham gia đầu tư xây dựng dự án cầu Tứ Liên theo hình thức hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (hợp đồng BT), thanh toán bằng quỹ đất (dự kiến là các quỹ đất nằm trên trục Nhật Tân - Nội Bài), theo quy định của Luật Thủ đô.

Trao đổi với PV Báo Giao thông, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội (Sở GTVT Hà Nội) cho biết chưa nhận được đề xuất của doanh nghiệp cũng như chỉ đạo của UBND TP. Hà Nội về nội dung này. Luật hiện nay chưa có loại hình BT, do đó phải chờ Luật Thủ đô có hiệu lực (1/1/2025). Tham mưu về hình thức đầu tư là Sở Kế hoạch & Đầu tư Hà Nội.

"Giờ chưa đâu với đâu, chủ trương đầu tư chưa lập nên dự án không thể khởi công trong năm nay" - đại diện Sở GTVT thông tin.

Ảnh minh họa

Ông Phan Trường Thành, Trưởng phòng Kế hoạch - Tài chính, Sở GTVT Hà Nội cho biết, đến cuối tháng 10/2024, Sở chưa có kế hoạch khởi công cầu Tứ Liên. Đây là công trình giao thông quan trọng nằm trong Chương trình 03 của Thành ủy Hà Nội về chỉnh trang đô thị, phát triển đô thị và kinh tế đô thị TP. Hà Nội giai đoạn 2021 - 2025.

Sở GTVT đã phối hợp với Tập đoàn Thái Bình Dương nghiên cứu dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên theo hình thức PPP (đối tác công - tư). Về phương án kỹ thuật, cầu Tứ Liên nối huyện Đông Anh và quận Tây Hồ, chiều dài toàn tuyến là 11,5km. Cầu chính và đường dẫn 2 đầu cầu dài khoảng 5,5km. Đường nối đến cầu trên địa bàn huyện Đông Anh dài khoảng 6km, tổng mức đầu tư 22.000 tỷ đồng.

Dự kiến, Sở GTVT và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội sẽ triển khai phần cầu chính và đường dẫn 2 đầu cầu. Huyện Đông Anh sẽ làm chủ đầu tư phần từ Quốc lộ 5 đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.

Theo ông Thành, TP. Hà Nội mới có thông báo giao lại dự án cho Sở Kế hoạch & Đầu tư Hà Nội nghiên cứu, tham mưu thành phố chuyển dự án này sang hình thức đầu tư công. Hà Nội đang tập trung toàn lực cho dự án Vành đai 4 - vùng Thủ đô nên chưa xác định nguồn vốn thực hiện đầu tư cầu Tứ Liên tại thời điểm này.

Bên cạnh đó, cầu Tứ Liên còn rất nhiều vấn đề cần nghiên cứu, điều kiện thuận lợi nhất cũng phải mất từ 3 năm trở lên mới có thể hoàn thành dự án. Có thể dự án sẽ chậm hơn do còn nhiều vấn đề cần nghiên cứu, chuẩn bị. Qua khảo sát kỹ thuật, việc thi công xây dựng cầu còn liên quan đến công tác bảo đảm an toàn đê sông Hồng, khối lượng giải phóng mặt bằng lớn, nhất là khu vực đầu cầu trên địa bàn quận Tây Hồ. Ngoài ra, Hà Nội đang cùng lúc triển khai nhiều dự án lớn như cầu Mễ Sở, Hồng Hà (trên Vành đai 4), Vân Phúc, Ngọc Hồi, Thượng Cát… Dự án nào hoàn thành chuẩn bị đầu tư trước thì triển khai trước để tận dụng hiệu quả nguồn vốn.

Về Vingroup, Tập đoàn đã có kinh nghiệm đầu tư xây dựng dự án công trình hạ tầng giao thông như dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở. Tập đoàn cam kết sẽ hoàn thành cầu Tứ Liên đúng tiến độ và chất lượng, xứng tầm là một trong những công trình biểu tượng mới của Thủ đô.

>> Thủ tướng: Khẩn trương hoàn thành dự án Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia và triển khai xây dựng cầu Tứ Liên