Cầu vượt sông Hồng gần nghìn tỷ kết nối trực tiếp Nam Định – Thái Bình cũ: Dần thành hình sau hơn 1 năm khởi công

Chính thức khởi công ngày 12/5/2025, cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) là một trong những tuyến giao thông quan trọng của vùng Đồng bằng sông Hồng, kết nối khu vực phía Nam Hà Nội với các tỉnh ven biển phía Bắc và trục cao tốc Bắc - Nam.

Dự án đoạn qua Ninh Bình và Hưng Yên có tổng chiều dài 60,9km, trong đó đoạn qua Hưng Yên dài khoảng 33,3km và đoạn qua Ninh Bình dài 27,4km. Tuyến được đầu tư với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 24,75m, tốc độ thiết kế 120km/h. Điểm đầu dự án tại xã Nghĩa Hưng, tỉnh Ninh Bình và điểm cuối tại xã Thái Thụy, tỉnh Hưng Yên.

Trên toàn tuyến, một trong những hạng mục có quy mô và điều kiện thi công phức tạp nhất là cầu vượt sông Hồng, kết nối địa phận xã Hồng Vũ, tỉnh Hưng Yên (thuộc tỉnh Thái Bình cũ) với xã Xuân Hồng, tỉnh Ninh Bình (thuộc tỉnh Nam Định cũ).

Cây cầu có vốn đầu tư khoảng 700 tỷ đồng, chiều dài hơn 1,1km, rộng 24,75m, được thiết kế với 4 làn xe cao tốc và 2 làn dừng khẩn cấp. Sau hơn 1 năm khởi công, công trình hiện đang từng bước hình thành trên dòng sông Hồng khi các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc và thiết bị để đẩy nhanh tiến độ.

Trong đó, Gói thầu B.02 - Cầu vượt sông Hồng Km46+932, thuộc dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua Nam Định và Thái Bình, đang được VINACONEX tập trung triển khai.

Khu vực cầu chính dưới sông được đánh giá là một trong những hạng mục có điều kiện thi công đặc biệt phức tạp. Một số vị trí trụ cầu có hố móng sâu khoảng 22,6m dưới mực nước thi công. Phần móng cầu chính sử dụng cọc khoan nhồi đường kính 2m, trong đó có vị trí cọc dài tới khoảng 100m tính từ mặt nước thi công.

Quy mô móng lớn cùng điều kiện thi công giữa lòng sông đòi hỏi nhà thầu phải tổ chức các mũi thi công phù hợp, kiểm soát chặt chẽ từng công đoạn và phối hợp đồng bộ giữa các hạng mục.

Hiện VINACONEX đang tập trung thi công các trụ T11 và T12. Giá trị thực hiện của gói thầu đã đạt khoảng 54% giá trị hợp đồng, trong khi nhiều hạng mục nền tảng đã được hoàn thành.

Dù thời tiết mưa kéo dài gây ảnh hưởng đến điều kiện thi công, các mũi thi công tại hai bờ Ninh Bình, Hưng Yên và khu vực cầu chính dưới sông vẫn được duy trì. Nhân lực, máy móc và thiết bị tiếp tục được huy động nhằm bảo đảm công trường hoạt động liên tục theo kế hoạch.

Theo kế hoạch, cầu vượt sông Hồng dự kiến hoàn thành trước tháng 3/2027. Khi hoàn thành, công trình sẽ trở thành một mắt xích quan trọng trên tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương, tăng cường kết nối khu vực phía Nam Đồng bằng sông Hồng với hành lang ven biển và trục cao tốc Bắc - Nam.

Toàn tuyến CT.08 được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương, nâng cao năng lực kết nối và thu hút đầu tư, đồng thời góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược của khu vực Đồng bằng sông Hồng.