Chiếc MPV ‘nuốt’ 42 người vừa phá kỷ lục thế giới vì độ rộng phi lý
Mẫu MPV của Trung Quốc vừa xác lập kỷ lục Guinness về số người ngồi vừa.
Ngày 21/11/2025, Geely Galaxy chính thức giới thiệu V900 - mẫu MPV hàng đầu trong dòng V-series - tại triển lãm ôtô Quảng Châu. Thay vì chỉ là một biến thể điện thông thường, V900 được phát triển dưới dạng EREV (range-extended electric vehicle): kết hợp pin lớn với động cơ xăng làm máy phát, nhằm kéo dài tầm hoạt động tổng thể và giảm nỗi lo về hạ tầng sạc.
Ngoài thiết kế “quy mô lớn”, phiên bản V900 từng được dùng để xác lập kỷ lục Guinness khi nhét vừa 42 người trong một chiếc MPV. Geely công bố một video ghi lại cảnh 42 vũ công ngồi vừa trong khoang xe vào cuối tháng 10/2025 và sau đó được hãng phổ biến rộng rãi trong tháng 11.
V900 có thông số kích thước ấn tượng, dài 5.360 mm, rộng 1.998 mm và cao 1.940 mm, chiều dài cơ sở đạt 3.200 mm. Với thông số này, xe thuộc nhóm MPV cỡ lớn, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ Trung Quốc và vài mẫu nhập khẩu cùng phân khúc.
Nhà sản xuất quảng bá khoang hành khách rộng rãi, với các bố trí ghế linh hoạt. Phiên bản 6 chỗ theo cấu hình 3 hàng hoặc bản 8 chỗ 4 hàng phục vụ nhu cầu thương gia và gia đình lớn.
V900 là bản EREV của LEVC L380, dùng động cơ xăng tăng áp 1.5L đóng vai trò máy phát để cung cấp hoặc sạc cho motor điện. Xe sử dụng pin NMC, với hai tùy chọn dung lượng là khoảng 43,3 kWh và 50 kWh, cho tầm hoạt động thuần điện theo chu trình CLTC trong khoảng 165–202 km tùy cấu hình pin và ghế ngồi.
Khi pin cạn, mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố vào khoảng 7,0–7,2 l/100 km, con số khá cạnh tranh so với một mẫu MPV có kích thước tương tự. Những thông số động lực và pin này thể hiện hướng tiếp cận “kết hợp” nhằm cân bằng giữa trải nghiệm chạy điện và tính thực dụng khi cần di chuyển xa.
Geely đã giới thiệu LEVC L380 (bản BEV) trước đó, V900 là bước “mở rộng” nhằm phủ thêm phân khúc khách hàng cần phạm vi hoạt động linh hoạt hơn. Mặc dù V900 trình làng tại Triển lãm ô tô Quảng Châu, hãng chưa công bố giá bán chính thức cho thị trường Trung Quốc hoặc các thị trường xuất khẩu tính đến ngày ra mắt. Nhiều nhà phân tích dự đoán Geely sẽ áp dụng chiến lược giá có biên độ rộng, tùy theo trang bị, pin và cấu hình ghế.
