Chính thức hạ thủy tàu hàng tải trọng 65.000DWT lớn nhất cả nước, do hơn 500 kỹ sư, công nhân người Việt Nam tự thiết kế, thi công
Hơn 500 kỹ thuật viên và người lao động đã không ngừng nỗ lực để tổ chức thi công an toàn, đúng quy trình, qua đó giúp hạ thủy thành công tàu.
Vào ngày 24/12, Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) phối hợp cùng Công ty đóng tàu Nam Triệu đã hạ thủy thành công tàu hàng Trường Minh 02 (mã thiết kế VB66-02), chiếc thứ 2 trong tổng số 4 tàu thuộc series này. Tàu được đóng cho Công ty Cổ phần Công nghiệp tàu thủy Đông Bắc, lễ hạ thủy đã được tổ chức tại thành phố Hải Phòng.
Tàu Trường Minh 02 được thiết kế bởi Liên doanh Công ty Cổ phần Kỹ thuật Đóng tàu Việt Nam (VISEC) và Bluetech (Phần Lan). Công ty Nam Triệu thực hiện thi công dưới sự giám sát và phân cấp của cơ quan Đăng kiểm NK (Nhật Bản) và Đăng kiểm VR (Việt Nam).
Trường Minh 02 có trọng tải 65.000DWT, chiều dài 200m, chiều rộng 32,26m và mớn nước thiết kế 11,3m. Tàu được trang bị máy chính MAN B&W Licensee 6S50ME-C9.7-HPSCR, với tổng dung tích đạt 35.823GT. Với trang thiết bị hiện đại, tàu đáp ứng đầy đủ các công ước quốc tế về hàng hải, có khả năng hoạt động tại tất cả các vùng biển quốc tế và tuân thủ những yêu cầu khắt khe về bảo vệ môi trường tại các cảng biển trên thế giới.
Đặc biệt, Trường Minh 02 là tàu hàng có trọng tải lớn nhất được đóng tại Việt Nam. Dự án này đòi hỏi kỹ thuật cao và phải đối mặt với áp lực về tiến độ, chất lượng và điều kiện thi công. Hơn 500 kỹ thuật viên và người lao động đã không ngừng nỗ lực để tổ chức thi công an toàn, đúng quy trình, qua đó giúp hạ thủy thành công tàu. Đây là một cột mốc quan trọng và là niềm tự hào của ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam.
Việc tự thiết kế và đóng mới loạt tàu hàng có trọng tải lớn như Trường Minh 02 là minh chứng rõ ràng cho năng lực tổ chức sản xuất, quản lý kỹ thuật và điều hành thi công của ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam. Điều này cũng thể hiện khả năng kiểm soát chặt chẽ tiến độ và chất lượng, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu nghiêm ngặt của các cơ quan đăng kiểm quốc tế (NK), từ đó củng cố niềm tin của chủ tàu đối với doanh nghiệp.
Tổng Giám đốc SBIC đã yêu cầu lãnh đạo và người lao động của Nam Triệu, cùng các đơn vị liên quan, tiếp tục duy trì sự tập trung cao độ để hoàn thiện, chạy thử, nghiệm thu và bàn giao tàu đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng và an toàn tuyệt đối, đồng thời tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về bảo vệ môi trường. Đây là nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới. Phía SBIC cam kết tiếp tục chỉ đạo sát sao, kịp thời giải quyết khó khăn và tạo điều kiện thuận lợi nhất để dự án hoàn thành đúng kế hoạch, đáp ứng yêu cầu của chủ tàu và tiếp tục khẳng định uy tín của Tổng Công ty và các đơn vị thành viên.
