Hạ thủy ‘siêu tàu’ buồm chở hàng chạy bằng sức gió dài nhất thế giới, với khả năng chở đến 5.300 tấn hàng
Con tàu này hứa hẹn trở thành một giải pháp hiệu quả để giảm lượng khí thải carbon trong hoạt động thương mại hàng hóa.
Ngày 31/1, Thổ Nhĩ Kỳ đã chính thức hạ thủy tàu buồm chở hàng chạy bằng năng lượng gió dài nhất thế giới, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc phát triển các phương tiện vận chuyển bền vững. Con tàu này hứa hẹn trở thành một giải pháp hiệu quả để giảm lượng khí thải carbon trong hoạt động thương mại hàng hóa, đồng thời giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu và giảm tác động tiêu cực đến môi trường.
Theo TTXVN, tàu Neoliner Origin, dài 136m (450 feet), đã được hạ thủy tại cảng Tuzla, Thổ Nhĩ Kỳ, và sẽ trải qua 6 tháng tiếp theo để hoàn thiện lắp đặt các trang thiết bị cần thiết. Con tàu này được thiết kế bởi công ty Neoline có trụ sở tại Nantes, Pháp, và được đóng tại xưởng đóng tàu RMK Marine của Thổ Nhĩ Kỳ.
Với khả năng chở 5.300 tấn hàng hóa, Neoliner Origin sử dụng hai cột buồm và diện tích cánh buồm lên đến 3.000m², cho phép tàu vận hành trên những chặng đường dài nhờ vào sức gió.
Ông Jean Zanuttini, Chủ tịch Neoline, cho biết rằng nhờ vào sức gió và việc giảm tốc độ từ 15 hải lý (khoảng 30 km/h) xuống còn 11 hải lý, con tàu Neoliner Origin có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, từ đó giảm lượng khí thải lên đến 5 lần so với các tàu chở hàng truyền thống. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc áp dụng công nghệ xanh vào ngành vận tải biển.
Theo Tổ chức Hàng hải Quốc tế, khoảng 90% hoạt động thương mại toàn cầu diễn ra trên biển, và ngành vận tải biển hiện chịu trách nhiệm cho khoảng 3% tổng lượng khí thải nhà kính.
Tàu Neoliner Origin dự kiến sẽ rời Thổ Nhĩ Kỳ vào mùa Hè năm nay, khởi hành từ cảng Tuzla và hướng đến cảng Saint-Nazaire tại Pháp, nằm trên bờ Đại Tây Dương. Sau đó, tàu sẽ bắt đầu chuyến luân chuyển đầu tiên đến Bắc Mỹ, ghé qua đảo Saint-Pierre-et-Miquelon của Pháp, cảng Baltimore của Mỹ và Halifax ở Canada.
Dự án này đã nhận được sự hỗ trợ từ Ngân hàng Đầu tư công của Pháp (BPI) và công ty vận tải biển CMA-CGM của Pháp, những đối tác quan trọng trong việc hiện thực hóa kế hoạch phát triển tàu buồm sử dụng năng lượng gió. Ông Jean Zanuttini cũng cho biết xưởng đóng tàu sẽ sớm bắt tay vào sản xuất một con tàu tương tự, mở rộng quy mô và tăng cường khả năng vận tải thân thiện với môi trường trong tương lai.
>> Tàu buồm huấn luyện hải quân lớn nhất Đông Nam Á cập cảng Việt Nam: Nặng hơn 2.300 tấn, dài 111m
