Chính thức thông xe toàn tuyến cầu vượt biển dài nhất miền Trung, kết thúc hơn 100 năm di chuyển bằng đò của người dân đôi bờ

Theo TTXVN, ngày 30/7, ông Nguyễn Đăng Trường, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế, cho biết Dự án đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An (giai đoạn 1) qua phường Thuận An đã cơ bản hoàn thành toàn bộ các hạng mục. Hiện các phương tiện đã lưu thông bình thường trên tuyến.

Dự án được khởi công từ tháng 3/2022 với tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng, có tổng chiều dài gần 7,8 km. Trong đó, cầu vượt cửa biển Thuận An dài 2,36 km, là cầu vượt cửa biển dài nhất khu vực miền Trung; phần còn lại là hệ thống đường dẫn kết nối hai đầu cầu.

Tuyến đường có điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 49B - cầu Tam Giang và điểm cuối tại nút giao giữa Quốc lộ 49A với Quốc lộ 49B, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông ven biển của TP. Huế.

Cầu vượt cửa biển Thuận An được thiết kế rộng 20 m với 4 làn xe, sử dụng kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Điểm nhấn kỹ thuật của công trình là kết cấu dầm - cáp hỗn hợp (Extradosed) hiện đại, có nhịp chính vượt hơn 200 m, cho phép tàu biển có tải trọng đến 5.000 tấn lưu thông an toàn qua cửa biển, đáp ứng đồng thời yêu cầu phát triển giao thông đường bộ và hàng hải.

Toàn bộ cây cầu được đỡ bởi 2 mố và 50 trụ đặt trên hệ móng cọc khoan nhồi đường kính từ 1,5-2 m. Để thích ứng với môi trường biển khắc nghiệt, các hạng mục như lan can, khe co giãn, gối cầu... đều sử dụng vật liệu chống ăn mòn theo tiêu chuẩn kỹ thuật cao, bảo đảm tuổi thọ và độ bền công trình.

Không chỉ nổi bật về quy mô và kỹ thuật, cầu vượt cửa biển Thuận An còn gây ấn tượng với kiến trúc hiện đại. Hệ thống trụ tháp kết hợp dây văng tạo hình chữ A sơn màu đỏ trở thành điểm nhấn nổi bật giữa cửa biển. Kể từ khi thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4/2026, công trình nhanh chóng trở thành điểm check-in mới, thu hút đông đảo người dân và du khách khi đến Huế.

Hiện nay, cùng với việc tuyến đường đi vào khai thác, khu vực hai bên đường ven biển phía bờ Nam cũng trở nên sôi động. Hàng chục hộ dân đang khẩn trương xây dựng nhà ở, cơ sở kinh doanh để ổn định cuộc sống và đón đầu cơ hội phát triển từ hạ tầng mới.

Nằm cách trung tâm TP. Huế hơn 10 km về phía Đông, tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An tạo sự kết nối trực tiếp giữa khu vực ven biển với hệ đầm phá Tam Giang - Cầu Hai, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển và tăng khả năng liên kết vùng.

Theo ông Lê Đình Phong, Chủ tịch UBND phường Thuận An, dự án không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn tạo quỹ đất khoảng 1.500 ha để mở rộng không gian đô thị và phát triển kinh tế - xã hội. Công trình đồng thời hình thành trục cảnh quan đặc sắc kết nối biển Thuận An, cầu vượt cửa biển Thuận An và phá Tam Giang, tạo nền tảng phát triển du lịch, dịch vụ và đô thị ven biển.

Đặc biệt, sau hàng trăm năm, cây cầu đầu tiên bắc qua cửa biển Thuận An đã chính thức xóa bỏ sự chia cắt giữa hai bờ cửa biển, chấm dứt cảnh người dân phải phụ thuộc vào đò ngang có tồn tại hàng trăm năm để đi lại. Đây được xem là dấu mốc quan trọng, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực ven biển TP. Huế.

Bên cạnh đó, tuyến đường ven biển sẽ kết nối đồng bộ Quốc lộ 49A, Quốc lộ 49B với trục đường ven biển quốc gia, hình thành hành lang giao thông chiến lược của khu vực miền Trung. Khi phát huy hiệu quả, công trình được kỳ vọng sẽ thúc đẩy phát triển du lịch, dịch vụ, logistics, khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế biển, đồng thời tạo động lực mở rộng không gian đô thị và phát triển bền vững cho TP. Huế trong những năm tới.