Chỉ vài ngày nữa, toàn bộ tuyến cầu vượt biển dài nhất miền Trung chính thức thông xe, kết thúc hơn 100 năm di chuyển bằng đò của người dân đôi bờ

Dự án đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An (giai đoạn 1) tại phường Thuận An, TP. Huế đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng. Theo chủ đầu tư, toàn bộ công trình sẽ hoàn thành trước ngày 30/7, sớm đưa vào khai thác tuyến giao thông chiến lược ven biển của địa phương.

Dự án đường bộ ven biển qua TP. Huế có tổng chiều dài gần 22 km, gồm 3 đoạn tuyến và cầu vượt cửa biển Thuận An, với tổng mức đầu tư hoàn thiện khoảng 3.496 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và địa phương.

Riêng giai đoạn 1 có điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 49B - cầu Tam Giang, điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 49A - 49B, tổng chiều dài khoảng 7,785 km. Trong đó, cầu vượt cửa biển Thuận An dài khoảng 2,36 km - cầu vượt cửa biển dài nhất khu vực miền Trung, phần đường bộ dài khoảng 5,3 km.

Công trình được khởi công từ tháng 3/2022 với tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng. Ban đầu, dự án dự kiến hoàn thành vào tháng 3/2025, tuy nhiên tiến độ phải nhiều lần điều chỉnh do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế; liên danh thi công gồm Công ty CP Xây dựng Tân Nam, Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương và Công ty CP 479 Hòa Bình.

Trước đó, ngày 30/4, TP. Huế đã tổ chức thông xe kỹ thuật cầu vượt cửa biển Thuận An. Sau sự kiện này, các đơn vị thi công tập trung hoàn thiện phần đường dẫn cùng các hạng mục còn lại để chuẩn bị đưa toàn bộ dự án vào khai thác.

Về quy mô, cầu vượt cửa biển Thuận An rộng 20 m, bố trí 4 làn xe, sử dụng kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Điểm nhấn của công trình là kết cấu dầm - cáp hỗn hợp (Extradosed) với nhịp chính vượt hơn 200 m, cho phép tàu có tải trọng đến 5.000 tấn lưu thông qua cửa biển, đáp ứng đồng thời yêu cầu giao thông đường bộ và hàng hải.

Toàn bộ cầu được đỡ bởi 2 mố và 50 trụ đặt trên hệ móng cọc khoan nhồi có đường kính từ 1,5-2 m. Để thích ứng với điều kiện môi trường biển khắc nghiệt, các hạng mục như lan can, khe co giãn, gối cầu... đều được thiết kế, thi công bằng vật liệu chống ăn mòn theo tiêu chuẩn kỹ thuật cao, bảo đảm tuổi thọ và độ bền của công trình.

Không chỉ nổi bật về quy mô và kỹ thuật, cầu vượt cửa biển Thuận An còn gây ấn tượng với kiến trúc hiện đại. Hệ thống trụ tháp kết hợp dây văng hình chữ A sơn đỏ tạo điểm nhấn nổi bật giữa cửa biển, được kỳ vọng trở thành biểu tượng mới của đô thị biển Huế.

Khi hoàn thành, cầu vượt cửa biển Thuận An sẽ xóa bỏ sự chia cắt giữa hai bờ cửa biển - nơi người dân từng phụ thuộc vào đò ngang trong nhiều năm. Đây cũng là cây cầu đầu tiên nối liền hai bờ cửa biển Thuận An sau hàng trăm năm, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực ven biển.

Đồng thời, tuyến đường ven biển sẽ kết nối đồng bộ Quốc lộ 49A, Quốc lộ 49B với trục đường ven biển quốc gia, hình thành hành lang giao thông chiến lược, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng ven biển miền Trung, thúc đẩy phát triển du lịch, dịch vụ, logistics, khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế biển và mở rộng không gian phát triển đô thị TP. Huế trong thời gian tới.