Chưa đầy 1 tháng nữa, có thể thi công cây cầu hơn 23.000 tỷ kết nối 2 thành phố giàu nhất cả nước
Cây cầu này đã được động thổ từ giữa tháng 1/2026.
Theo báo Tuổi Trẻ, UBND TP.HCM vừa có văn bản yêu cầu các sở, ban, ngành, nhà đầu tư và các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), trong đó có dự án cầu Phú Mỹ 2.
Theo kế hoạch được UBND TP.HCM phê duyệt, dự án cầu Phú Mỹ 2 do Công ty TNHH Masterise Hạ tầng Phú Mỹ làm nhà đầu tư. Công tác giải phóng mặt bằng được yêu cầu hoàn tất trong tháng 10/2026. Trước mắt, một phần đất công cùng diện tích mặt nước sẽ được bàn giao cho nhà đầu tư từ cuối tháng 8/2026 để phục vụ triển khai dự án.
Nhà đầu tư được yêu cầu bắt đầu thi công từ ngày 15/9/2026 và hoàn thành toàn bộ công trình vào cuối tháng 12/2029.

Dự án cầu Phú Mỹ 2 có tổng mức đầu tư khoảng 23.186 tỷ đồng, bao gồm cả lãi vay trong thời gian xây dựng. Công trình có điểm đầu tại đường Nguyễn Hữu Thọ, TP.HCM và điểm cuối kết nối với đường Nguyễn Ái Quốc (25C) thuộc TP. Đồng Nai, với tổng chiều dài khoảng 6,3 km.
Trong đó, đoạn tuyến qua TP.HCM dài khoảng 4,6 km và đoạn qua TP. Đồng Nai dài khoảng 1,7 km. Theo quy hoạch, cầu được đầu tư với quy mô 8 làn xe, gồm 6 làn ô tô và 2 làn xe hỗn hợp. Hệ thống đường dẫn ở hai đầu cầu cũng được xây dựng với quy mô tối thiểu 8 làn xe, đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và đáp ứng tiêu chuẩn của tuyến giao thông tốc độ cao.
Tuyến công trình đi qua các phường Phú Thuận, Tân Mỹ và xã Nhà Bè thuộc TP.HCM, sau đó kết nối với phường Nhơn Trạch cùng các xã Đại Phước, Phước An của TP. Đồng Nai.
Dự án đã được động thổ ngày 15/1/2026 và là một trong những công trình nằm trong chiến lược phát triển 10 trục giao thông tốc độ cao của TP.HCM. Đây là hệ thống giao thông được định hướng với ít điểm giao cắt, cho phép phương tiện lưu thông liên tục ở tốc độ cao, có thể được triển khai theo nhiều hình thức như đường trên cao, đường ngầm hoặc đường mặt đất.
Khi hoàn thành vào năm 2029, cầu Phú Mỹ 2 được kỳ vọng sẽ tạo thêm một trục giao thông quan trọng ở khu vực phía Nam TP.HCM, đồng thời chia sẻ lưu lượng với cầu Phú Mỹ hiện hữu. Công trình cũng góp phần giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Đáng chú ý, cầu Phú Mỹ 2 sẽ hình thành trục kết nối trực tiếp từ đường Nguyễn Hữu Thọ đến đường 25C, qua đó mở thêm hành lang giao thông quan trọng giữa TP.HCM và Đồng Nai. Tuyến này được kỳ vọng tăng cường khả năng kết nối giữa Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đồng thời hỗ trợ kết nối các khu vực đô thị, công nghiệp và đầu mối giao thông lớn trong vùng.
Không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa, dự án còn được kỳ vọng trở thành một mắt xích quan trọng trong mạng lưới hạ tầng giao thông liên vùng Đông Nam Bộ. Khi đưa vào khai thác, cầu Phú Mỹ 2 sẽ góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị, thúc đẩy liên kết kinh tế giữa TP.HCM và Đồng Nai, đồng thời tạo thêm động lực phát triển cho khu vực phía Nam trong những năm tới.
Năm 2025, Hà Nội, TP. HCM, Hải Phòng, Đồng Nai và Bắc Ninh tiếp tục giữ vai trò trụ cột của nền kinh tế, đóng góp lớn nhất vào tăng trưởng GDP cả nước. Cụ thể, TP. HCM đứng đầu với GRDP đạt 2.972.939 tỷ đồng, tiếp theo là Hà Nội với 1.587.379 tỷ đồng. TP. Hải Phòng xếp thứ 3 với 734.420 tỷ đồng, Đồng Nai đứng thứ 4 với 677.932 tỷ đồng và Bắc Ninh xếp thứ 5 với GRDP đạt 522.618 tỷ đồng.
