Chuyển động mới tại 5 tuyến đường sắt hơn 1,3 triệu tỷ đồng do Vinhomes - VinSpeed làm tổng thầu

Theo Báo Dân trí, Sở Tài chính Hà Nội vừa có báo cáo về tình hình triển khai một số dự án trọng điểm trên địa bàn, trong đó có 5 tuyến đường sắt đô thị đã được khởi công ngày 22/6, do liên danh Vinhomes (HoSE: VHM) - VinSpeed đảm nhận vai trò tổng thầu EPC.

Theo báo cáo, chủ đầu tư đang rà soát, xây dựng kế hoạch triển khai và báo cáo UBND TP. Hà Nội. Đồng thời, dự án cần tiếp tục hoàn thiện cơ sở pháp lý theo quy định, trong đó có việc trình HĐND thành phố ban hành nghị quyết điều chỉnh phụ lục Nghị quyết số 188/2025/QH15 liên quan đến 5 tuyến đường sắt đô thị, dự kiến được xem xét tại kỳ họp HĐND đang diễn ra trong tháng 7.

Được biết, 5 tuyến có tổng chiều dài khoảng 303,5km, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Đây là một phần trong quy hoạch phát triển 18 tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội, có tổng chiều dài khoảng 979km, được kỳ vọng trở thành hệ thống hạ tầng khung, đóng vai trò dẫn dắt phát triển không gian đô thị, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao chất lượng sống của người dân.

Cụ thể, các tuyến đường sắt gồm:

Tuyến số 1: Thường Tín - Tam Hưng - Thượng Phúc - Dân Hòa - Khu công nghiệp đường sắt - Ngọc Hồi - ga Hà Nội - Yên Viên - Khu đô thị đa mục tiêu Thư Lâm - sân bay Nội Bài. Đây là hành lang kinh tế Bắc - Nam của Thủ đô, kết nối trực tiếp tuyến đường sắt tốc độ cao với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Tuyến số 2: Sân bay Nội Bài - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình - Thường Tín - Tam Hưng - Thượng Phúc - Dân Hòa. Tuyến này đóng vai trò cửa ngõ đối ngoại, kết nối sân bay với khu vực trung tâm lịch sử, văn hóa và kinh tế của Hà Nội.

Tuyến số 8: Hòa Lạc - Sơn Đồng - Mai Dịch - Vành đai 3 - Lĩnh Nam - Dương Xá. Đây là tuyến giao thông chiến lược theo hướng Đông - Tây, kết nối Khu công nghệ cao Hòa Lạc với các trung tâm công nghiệp và logistics phía Đông thành phố.

Tuyến số 10: Đông Anh - Võ Chí Công - Vành đai 3 - Vành đai 2,5 - Times City - Đông Anh. Tuyến này được định hướng trở thành vành đai giao thông thông minh, tăng cường kết nối giữa các cực phát triển mới, đồng thời giảm áp lực cho khu vực nội đô.

Tuyến số 14: Cầu Thăng Long - Hồng Hà - Gia Lâm. Tuyến đường sắt này sẽ kết nối khu vực phía Tây với các đại đô thị phía Đông, góp phần hình thành chuỗi đô thị hiện đại theo mô hình "đô thị 15 phút".

Để chuẩn bị triển khai, liên danh Vinhomes - VinSpeed đã tiến hành khảo sát thực địa các tuyến, đồng thời làm việc với các nhà cung cấp thiết bị. Doanh nghiệp đã đặt hàng các thiết bị chuyên dụng như máy đào hầm TBM, máy đào tường vây, bổ sung hơn 200 dây chuyền thi công cọc khoan nhồi và tăng cường phương tiện phục vụ vận chuyển đất đào, mùn khoan.

Song song với đó, liên danh cũng phối hợp với các đơn vị tư vấn đến từ châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc để lập thiết kế chi tiết. Các nhà thầu có kinh nghiệm trong thi công hầm bằng công nghệ TBM, cung cấp đoàn tàu, hệ thống tín hiệu, điều khiển và an toàn vận hành cũng được huy động để chuẩn bị cho giai đoạn triển khai tiếp theo.

Theo kế hoạch, toàn bộ 5 tuyến đường sắt đô thị sẽ hoàn thành vào năm 2030, góp phần mở rộng mạng lưới giao thông công cộng, giảm áp lực hạ tầng giao thông, đồng thời tạo động lực phát triển mới cho Hà Nội trong giai đoạn tăng trưởng 2026 - 2035.