Từ vị thế đi sau, Trung Quốc chỉ mất chưa đầy hai thập niên để vươn lên dẫn đầu thế giới về đường sắt cao tốc. Thành công này không đến từ may mắn, mà bắt nguồn từ chiến lược tiếp nhận, tích hợp và nội địa hóa công nghệ được hoạch định bài bản, có tầm nhìn dài hạn.
