Cục CSGT lên tiếng việc cấm xe tải chạy làn tốc độ cao nhất trên cao tốc

Theo Báo Dân trí, liên quan đến đề xuất của Cục CSGT (C08, Bộ Công an) về việc thí điểm phân làn, cấm xe tải và xe khách đi vào (làn tốc độ cao nhất) trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ, sáng 5/8, Đại tá Nguyễn Quang Nhật (Trưởng Phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, Cục C08) đã có những lý giải cụ thể.

Theo Đại tá Nhật, đề xuất này xuất phát từ ba nguyên nhân chính. Thứ nhất, thời gian qua, tình hình trật tự an toàn giao thông và tai nạn giao thông liên quan đến xe tải, xe khách có chiều hướng gia tăng, chiếm đến 1/3 tổng số vụ tai nạn trong 6 tháng đầu năm.

Thứ hai, ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông của một bộ phận tài xế kinh doanh vận tải còn hạn chế, thậm chí có trường hợp cố tình vi phạm, như điều khiển phương tiện tốc độ thấp nhưng vẫn lưu thông ở làn đường tốc độ cao, đặc biệt là với xe tải lớn và xe container.

Thứ ba, tình trạng xe tải và xe khách chuyển làn liên tục không chỉ làm giảm hiệu quả lưu thông trên cao tốc mà còn gây ùn tắc, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ tai nạn do những phương tiện này có kích thước lớn, chở hàng nặng, dễ bị lật khi phải chuyển làn gấp vì mất trọng tâm.

Đại tá Nhật đánh giá, những hành vi trên là một trong các nguyên nhân dẫn đến tai nạn và ùn tắc giao thông trong thời gian qua. Do đó, Cục CSGT đã đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp triển khai tổ chức lại giao thông, phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện trên hai tuyến cao tốc nêu trên.

Cũng theo Đại tá Nhật, trong thời gian tới, lực lượng chức năng sẽ đề xuất nâng tốc độ tối thiểu trên đường cao tốc nhằm hạn chế tình trạng phương tiện di chuyển chậm gây ùn tắc.

Về lý do chọn cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ làm nơi thí điểm, Đại tá Nhật cho biết, đây là hai tuyến đáp ứng tốt yêu cầu về cơ sở hạ tầng. Trong tương lai, nếu kết quả khả quan, mô hình này sẽ được nghiên cứu và nhân rộng ra nhiều tuyến cao tốc khác.

Theo đề xuất của Cục CSGT, việc thí điểm sẽ được triển khai qua hai giai đoạn.

Ở giai đoạn 1, tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với xe tải.

Cụ thể, trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng:

Làn trái trong cùng sát dải phân cách (làn 1) có tốc độ tối đa 120km/h, tối thiểu 90km/h và cấm xe tải lưu thông;

Làn giữa sát làn trái trong cùng (làn 2) quy định tốc độ tối đa 100km/h, tối thiểu 80km/h, các loại ô tô đều được phép lưu thông;

Làn ngoài cùng sát làn dừng khẩn cấp (làn 3) quy định tốc độ tối đa 100km/h, tối thiểu 60km/h, các loại ô tô đều được phép lưu thông.

Trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (đoạn từ Km182+300 đến Km211+250):

Làn trái trong cùng sát dải phân cách (làn 1) có tốc độ tối đa 100km/h, tối thiểu 80km/h và cấm xe tải lưu thông;

Làn giữa sát làn trái trong cùng (làn 2) quy định tốc độ tối đa 100km/h, tối thiểu 70km/h, các loại ô tô đều được phép lưu thông;

Làn ngoài cùng sát làn dừng khẩn cấp (làn 3) quy định tốc độ tối đa 100km/h, tối thiểu 60km/h, các loại ô tô đều được phép lưu thông.

Ở giai đoạn 2, sẽ mở rộng phạm vi điều chỉnh, tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng đối với cả xe tải và xe khách.

Trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, giữ nguyên phân làn tốc độ như giai đoạn 1 nhưng cấm xe tải và xe khách lưu thông trên làn trái trong cùng sát dải phân cách (làn 1).

Tương tự, trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, vẫn giữ nguyên cách phân làn tốc độ như giai đoạn 1 và cấm xe tải, xe khách hoạt động trên làn trái trong cùng sát dải phân cách (làn 1).