đề xuất cơ chế đặc thù

Dự thảo Nghị định về cơ chế đặc thù cho doanh nghiệp quân đội đang mở ra dư địa mới về vốn và dự án, qua đó được kỳ vọng tạo lợi thế cạnh tranh dài hạn cho các công ty con của Viettel như CTR và VTP.

TKV được quyền tự quyết và điều chỉnh giá hàng hóa, dịch vụ trong nội bộ tập đoàn.

Chính phủ trình Quốc hội hai cơ chế đặc thù cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, trong đó có tách giải phóng mặt bằng và tăng thẩm quyền cho địa phương.

Bộ Tài chính đề xuất một số quy định đặc thù về cơ chế quản lý tài chính đối với doanh nghiệp kinh doanh xổ số. Dự kiến, tại khu vực miền Trung và miền Nam, mỗi tỉnh chỉ có 1 công ty xổ số kiến thiết, tổ chức lại thị trường xổ số miền Bắc theo mô hình công ty mẹ - công ty con, Vietlott là công ty mẹ.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có chiều dài 1.541km, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 67 tỷ USD.

UBND TP Hà Nội sẽ đề xuất cơ chế đặc thù trong cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường đối với các mỏ cũng như được khai thác tại các mỏ của các tỉnh lân cận Hà Nội để cung cấp cho Dự án đầu tư xây dựng trọng điểm của thành phố.

Bảy dự án BOT điện có tổng vốn hàng tỷ USD đang đứng trước nguy cơ phải nộp hơn 425 triệu USD thuế bổ sung khi áp dụng thuế tối thiểu toàn cầu. Bộ Công Thương, Bộ Tài chính đề xuất phương án "gỡ khó".

Sân bay này có diện tích khoảng 350ha, công suất quy hoạch dự kiến đến năm 2030 khoảng 1 triệu hành khách/năm.

Nhằm mục đích đẩy nhanh tiến độ của dự án, tỉnh này đã đề xuất áp dụng cơ chế đặc thù đối với dự án sân bay quốc tế gần 30.000 tỷ đồng.

Chính phủ đề xuất Quốc hội cho phép các địa phương sau sáp nhập gồm Hải Phòng, Đà Nẵng, Khánh Hòa, TPHCM, Cần Thơ và Đắk Lắk được tiếp tục thực hiện các cơ chế, chính sách đặc thù trước đây.

Theo đề xuất của Chính phủ, sẽ cho phép cắt giảm đến 70% thời gian thực hiện thủ tục đầu tư nhằm mục đích đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án nhà ở xã hội trong tương lai.

Với những cơ chế đặc thù này, Quảng Ninh kỳ vọng đưa Vân Đồn trở thành trung tâm kinh tế và văn hóa khu vực, tập trung vào các ngành dịch vụ, công nghệ cao...

Ngày 4/11, Văn phòng Chính phủ có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng về việc rà soát, đề xuất các cơ chế đặc thù trình Quốc hội đối với các dự án đường bộ cao tốc.

Sáng 5/10, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì họp Thường trực Chính phủ với các bộ, ngành về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam và tình hình triển khai các dự án đường sắt kết nối với Trung Quốc.

Dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội có chiều dài 113,5km, điểm đầu giao với cao tốc Hà Nội - Lào Cai, điểm cuối giao với cao tốc Nội Bài - Hạ Long và ĐT278 tỉnh Bắc Ninh.

Vietcombank đề xuất, Ngân hàng Nhà nước nên có cơ chế đặc thù cho nhóm ngân hàng thương mại Nhà nước được chủ động quyết định quy mô tăng trưởng tín dụng.