Doanh nghiệp quy mô gần 10.000 tỷ liên tiếp trúng thầu các dự án của Vingroup và Sun Group

Liên tiếp nhận hai gói thầu lớn

CTCP Tập đoàn Đạt Phương (mã DPG) đang ghi dấu ấn rõ nét hơn ở mảng xây lắp hạ tầng khi liên tiếp công bố hai hợp đồng lớn trong những tuần gần đây.

Theo công bố mới nhất, ngày 7/10, doanh nghiệp ký hợp đồng thi công gói thầu XL-02 thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội. Phạm vi công việc gồm xây dựng đoạn từ cầu đúc hẫng vượt đê tả phía Hà Nội đến Km34+900, trong đó có nút giao Ninh Hiệp.

Tổng giá trị hợp đồng của liên danh thực hiện gói thầu này hơn 10.253 tỷ đồng, trong đó phần công việc được giao cho Đạt Phương có giá trị hơn 1.217 tỷ.

Trước đó, ngày 21/9, Đạt Phương cũng công bố trúng gói thầu thuộc dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, với phạm vi thi công đúc và lao lắp dầm cầu điển hình đoạn Km0+000 đến Km13+499.

Gói thầu có giá trị hợp đồng của liên danh gần 2.294 tỷ, trong đó phần việc của Đạt Phương khoảng 918 tỷ đồng.

Đáng chú ý, đây không phải lần đầu Đạt Phương tham gia dự án đường sắt này. Hồi tháng 3/2026, doanh nghiệp đã nhận một gói thầu xây dựng cầu vượt đường hiện hữu tại Km13+618, với giá trị phần việc trên 175 tỷ đồng.

Như vậy, chỉ trong thời gian ngắn, Đạt Phương đã liên tiếp bổ sung các hợp đồng xây lắp quy mô lớn tại hai dự án hạ tầng trọng điểm.

Đứng tại hai đại công trường của Vingroup và Sun Group

Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh là dự án có tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng, dài khoảng 120,2km, kết nối Hà Nội với Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Dự án do CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed (thuộc Vingroup) làm nhà đầu tư.

Tuyến đường được thiết kế với tốc độ khai thác tối đa 350 km/h và dự kiến đưa vào vận hành thương mại từ năm 2028.

Trong khi đó, dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội là một trong những công trình giao thông lớn đang được triển khai nhằm kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội.

Đối với đoạn tuyến tại Hà Nội, dự án được thực hiện theo hình thức PPP, loại hợp đồng BT, với liên danh CTCP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Công Thành - Công ty TNHH Mặt Trời Cát Bà (thành viên Sun Group) là nhà đầu tư.

Như vậy, tổng hợp từ các công bố của doanh nghiệp, tính từ đầu năm 2026, Đạt Phương đã trúng 9 gói thầu lớn, với tổng giá trị phần việc hơn 7.200 tỷ đồng.

Con số này đáng chú ý khi đặt cạnh kết quả kinh doanh của doanh nghiệp. Trong 6 tháng đầu năm, Đạt Phương ghi nhận doanh thu hơn 2.350 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế khoảng 230 tỷ. Quy mô tài sản tại cuối tháng 6 vượt 9.700 tỷ.

Xây lắp hạ tầng trở thành động lực tăng trưởng

Đà tăng của hoạt động xây lắp cũng đang khiến triển vọng kinh doanh của Đạt Phương được đánh giá tích cực hơn.

Trong báo cáo cập nhật ngày 22/9, Chứng khoán BIDV (BSC) nhận định sự trở lại của mảng xây lắp hạ tầng là động lực tăng trưởng chính của DPG. Công ty chứng khoán này dự báo doanh thu năm 2026 của Đạt Phương đạt khoảng 7.479 tỷ đồng, tăng 67% so với năm trước; lợi nhuận sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ đạt 415 tỷ đồng, tăng 27%.

Sang năm 2027, BSC dự báo doanh thu tiếp tục tăng lên 8.594 tỷ, trong khi lợi nhuận ròng đạt khoảng 478 tỷ đồng.

Đáng chú ý, dự báo của BSC được đưa ra trong bối cảnh công ty chứng khoán này đã điều chỉnh giảm kỳ vọng đối với mảng bất động sản của Đạt Phương, trong khi nâng dự phóng đối với hoạt động xây lắp hạ tầng. Điều này cho thấy các hợp đồng mới đang ngày càng đóng vai trò quan trọng trong câu chuyện tăng trưởng của doanh nghiệp.

BSC hiện đưa ra khuyến nghị mua đối với cổ phiếu DPG và xác định giá mục tiêu 35.000 đồng/cổ phiếu.

Tại phiên sáng 8/10, DPG giao dịch quanh 26.350 đồng/cp, thấp hơn khoảng 25% so với mức giá mục tiêu trên.