Các doanh nghiệp Pháp hoàn toàn có khả năng chia sẻ kinh nghiệm và hỗ trợ Việt Nam ở tất cả các giai đoạn, đồng thời sẵn sàng chuyển giao công nghệ trong quá trình triển khai.
Không chỉ Vinaconex, nhiều doanh nghiệp xây dựng lo ngại nguy cơ trở thành nhà thầu phụ khi tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trị giá hơn 67 tỷ USD.
Theo kiến nghị của các cử tri, Bộ GTVT cần nghiên cứu thận trọng và kỹ lưỡng, lựa chọn đối tác uy tín và đào tạo kỹ sư chất lượng cho công trình giao thông trọng điểm của quốc gia.
