Dù đang làm thủ tục phá sản, công ty đóng tàu 42 năm tuổi vẫn kịp hoàn thành ‘cỗ máy’ nặng 13.000 tấn cho Hàn Quốc
Được biết, doanh nghiệp này vẫn đang tiếp tục các hoạt động sản xuất liên quan đến hợp đồng đóng tàu đã ký kết.
Ngày 21/1/2026, Công ty đóng tàu Phà Rừng đã hạ thủy tàu chở hóa chất 13.000 DWT YN 04 – BS “NGHI SON” và tiến hành đặt ky tàu YN-05 “BS SINGAPORE”. Đây là con tàu thứ tư trong tổng số 10 tàu thuộc loạt hợp đồng đóng mới, mà chủ tàu Hàn Quốc ký kết với doanh nghiệp này.
Hoạt động triển khai và duy trì hợp đồng seri 10 tàu được thực hiện trong thời điểm Phà Rừng đã nộp đơn phá sản (theo Nghị quyết số 220 của Chính phủ). Đây được xác định là thủ tục pháp lý nhằm xử lý khó khăn, thực hiện tái cơ cấu doanh nghiệp, không phải là việc chấm dứt hoạt động sản xuất.
Trong bối cảnh đó, việc hạ thủy con tàu thứ tư trong seri 10 tàu mang ý nghĩa phản ánh tiến độ thực hiện hợp đồng. Đồng thời, sự kiện này cho thấy doanh nghiệp vẫn đủ năng lực thực hiện các yêu cầu kỹ thuật theo tiêu chuẩn của thị trường quốc tế, dù đang trong giai đoạn pháp lý và tài chính đặc thù.
Tàu chở hóa chất 13.000 DWT (tương đương trọng tải khoảng 13.000 tấn) hoàn thiện trong giai đoạn này được xem là yếu tố quan trọng trong việc thực hiện hợp đồng đã ký, đồng thời góp phần tạo cơ sở thực tiễn cho quá trình tái cơ cấu và xử lý doanh nghiệp theo Nghị quyết 220 của Chính phủ.
Công ty đóng tàu Phà Rừng là đơn vị thành viên của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC), được hình thành trên cơ sở kế thừa và phát triển từ Nhà máy sửa chữa tàu biển Phà Rừng.
Nhà máy này được xây dựng từ năm 1979, chính thức đi vào hoạt động từ ngày 25/3/1984. Ngày 25/3 hằng năm được xác định là ngày truyền thống của Phà Rừng.
Sau 42 năm hoạt động, Phà Rừng đã thực hiện nhiều sản phẩm đóng mới. Sản phẩm đầu tiên là ụ nổi 4.200 tấn, phục vụ công tác sửa chữa tàu ngay tại mặt bằng của công ty. Tiếp đó, doanh nghiệp đóng mới thành công tàu chở hàng 6.300 DWT cho chủ tàu Vinashinline.
Trên cơ sở những kết quả này, Phà Rừng tiếp tục đóng mới nhiều loại tàu cho các chủ tàu trong nước và quốc tế, bao gồm: Seri tàu chở hàng rời 6.500 DWT, 12.500 DWT và 20.000 DWT cho các chủ tàu Vinaline và Vinashinline; seri tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT cho chủ tàu Hàn Quốc; seri tàu chở dầu/hóa chất 13.000 DWT cho chủ tàu Hy Lạp; seri tàu chở hàng 34.000 DWT cho chủ tàu Anh và Ý. Ngoài ra, công ty còn đóng mới tàu đánh cá, tàu lai dắt, tàu kéo đẩy, tàu tuần tra hải quân…
