dự kiến vận hành

Dự án được kỳ vọng trở thành lời giải cho cuộc khủng hoảng nguồn nước ngày càng nghiêm trọng tại nhiều đô thị ven biển của quốc đảo Đông Nam Á.

Khi hoàn thành, công trình này sẽ vượt qua sân bay Hồng Kông và Kansai của Nhật Bản để trở thành sân bay xây trên đảo nhân tạo lớn nhất hành tinh.

Khi hoàn thành, đường hầm sẽ giúp duy trì kết nối giao thông quanh năm, bất chấp thời tiết.

Trung Quốc đã hoàn thành phần chính của đường hầm dưới nước có đường kính lớn nhất thế giới bên dưới Hoàng Hà, tại thành phố Tế Nam, thủ phủ tỉnh Sơn Đông.

Dự án Cross River Rail không chỉ là công trình hạ tầng lớn nhất lịch sử bang Queensland (Australia), mà còn đánh dấu bước chuyển mình của một đô thị phụ thuộc giao thông mặt đất sang kỷ nguyên metro ngầm.

Trong bối cảnh lợi nhuận quý I/2026 sụt giảm mạnh, Hóa chất Đức Giang (DGC) đang đẩy nhanh đầu tư vào dự án Nghi Sơn, được kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng mới.

Với đường kính đào hơn 16m, cỗ máy TBM do Trung Quốc tự phát triển sẽ đảm nhận phần thi công trọng yếu của hầm vượt sông Dương Tử, dự án được kỳ vọng thúc đẩy kết nối giao thông tại vùng kinh tế trọng điểm.

Theo CRCHI, các máy TBM này được thiết kế riêng để đáp ứng điều kiện địa chất phức tạp của dự án, bao gồm nền đá cứng, chiều dài đào lớn và nhiều đứt gãy địa chất.

Các máy TBM sẽ góp phần hoàn thiện tuyến Suburban Rail Loop, qua đó giúp giảm lượng xe lưu thông trên các tuyến đường địa phương và rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển cho hành khách cũng như người tham gia giao thông.

Trước đó, dự án đã được Thủ tướng phê duyệt trong Điều chỉnh Quy hoạch điện VIII giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Bộ Công Thương đưa dự án vào kế hoạch thực hiện, với mục tiêu đưa vào vận hành trong năm 2026.

BSC cho rằng việc mở rộng công suất giai đoạn này có thể giúp Thép Nam Kim (NKG) hưởng lợi về chi phí đầu tư, song triển vọng ngắn hạn vẫn thận trọng khi biên lợi nhuận và kênh xuất khẩu chưa thực sự phục hồi.

Chính phủ thúc đẩy vận hành sàn giao dịch vàng nhằm bình ổn thị trường, minh bạch giá vàng và hạn chế đầu cơ trong bối cảnh biến động mạnh.

Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Trần Văn Sơn cho biết, trước ngày 10/2 có thể đưa vào vận hành sàn giao dịch vàng, thí điểm sàn giao dịch tài sản mã hóa, trung tâm giao dịch bất động sản và quyền sử dụng đất.

Nhà máy nhiên liệu sinh học Dung Quất đã “đắp chiếu” 10 năm dự kiến tái vận hành trong tháng này để đáp ứng nhu cầu ethanol cho xăng E10.

Sau hơn một thập kỷ kể từ ngày khởi công, dự án Bệnh viện Đa khoa quy mô 1.500 giường vẫn chưa thể hoàn thành do vướng mắc trong thủ tục, thi công và đầu tư thiết bị.

Green GSM, nền tảng gọi xe thuần điện của Việt Nam, mở rộng hoạt động sang thị trường Philippines thông qua hợp tác với Xentro Motors.

Dự án dự kiến sẽ cung cấp hơn 130 triệu kWh điện sạch mỗi năm, tương đương nhu cầu của hàng trăm nghìn hộ gia đình, đồng thời cắt giảm hơn 100.000 tấn khí thải CO2.

Các mốc tiến độ chính của dự án bao gồm: Hoàn thành thủ tục bàn giao chủ đầu tư vào quý II/2025, khởi công vào quý III/2027 và đưa hai tổ máy vào vận hành thương mại vào quý IV/2030.

Khu đô thị dự kiến đáp ứng nhu cầu nhà ở cho khoảng 5.800 cư dân với tổng mức đầu tư gần 6.600 tỷ đồng.

Sau gần 2 năm thi công, dự án đường Lê Quang Đạo kéo dài nối quận Nam Từ Liêm với Hà Đông (Hà Nội) đã thành hình nhưng không đảm bảo tiến độ thông xe dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10) vừa qua. Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Nam Từ Liêm cho biết, tiến độ và chất lượng công trình bị ảnh hưởng do thời tiết, đặc biệt là mưa kéo dài.

Công trình khởi công đầu năm 2023, tổng mức đầu tư gần 750 tỷ đồng.

Bệnh viện tại tỉnh này có tổng vốn đầu tư gần 1.800 tỷ đồng, đến nay đã tròn 1 năm thực hiện khởi công.