Địa phương đang đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ, chi trả tiền bồi thường cho các hộ dân bị ảnh hưởng để sớm bàn giao mặt bằng, phục vụ triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do Vingroup (VIC) làm chủ đầu tư.
Vingroup (VIC) đang đầu tư 2 dự án trọng điểm tại Quảng Ninh, bao gồm khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh và tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Chỉ sau hơn nửa năm thành lập, VinSpeed đã tăng vốn gấp 7,5 lần và hiện được giao triển khai 2 siêu dự án đường sắt gồm tuyến Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ.
VinSpeed đã nộp hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và hiện đang chờ các Bộ, ngành liên quan cho ý kiến trước khi trình cấp có thẩm quyền.
Tỉnh Bắc Ninh xác nhận đã nhận được công văn từ phía Công ty VinSpeed việc hỗ trợ thực hiện khảo sát xây dựng nhằm phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Sau hơn một thập kỷ “đắp chiếu”, tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân (trong đó có đoạn Lim - Phả Lại đi qua Bắc Ninh) đang được Bộ Xây dựng đề xuất tái khởi động trong giai đoạn 2026-2030.
Hồ sơ đề xuất của VinSpeed cho dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh hiện đang được các bộ, ngành lấy ý kiến để sớm trình lên các cấp có thẩm quyền.
VinSpeed đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dài 120km, với tổng vốn 5,3 tỷ USD. Doanh nghiệp kỳ vọng dự án được chấp thuận chủ trương ngay trong quý IV/2025.
VinSpeed dự kiến khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh vào cuối năm 2025, với tổng vốn đầu tư 138.930 tỷ đồng và mục tiêu vận hành thương mại quý I/2028.
Sau hơn một thập kỷ đình hoãn, tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân đang được Bộ Xây dựng trình Thủ tướng Chính phủ xem xét tái khởi động từ năm 2026.
Vingroup (VIC) đã đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, kết nối trực tiếp giữa các dự án trọng điểm trong hệ sinh thái của Tập đoàn.
Vingroup (VIC) đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, kết nối trực tiếp giữa các dự án trọng điểm trong hệ sinh thái của Tập đoàn.
Bộ Xây dựng yêu cầu đánh giá đề xuất tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh của Vingroup, đồng thời nghiên cứu khả năng kết hợp với dự án Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân đã “đắp chiếu” nhiều năm để tận dụng hạ tầng, tối ưu hiệu quả đầu tư.
