Hai sân bay quy mô lớn của Việt Nam bất ngờ lọt top sân bay kém nhất thế giới

Theo Zing News, Tổ chức AirHelp mới đây đã công bố bảng xếp hạng AirHelp Scores 2025 - danh sách đánh giá chất lượng trải nghiệm hành khách tại các sân bay lớn trên thế giới.

Đây là một trong những bảng xếp hạng uy tín hàng đầu hiện nay trong lĩnh vực hàng không, dựa trên ba tiêu chí chính gồm khả năng đúng giờ (60%), chất lượng dịch vụ khách hàng (20%) và trải nghiệm ẩm thực - mua sắm (20%).

Đáng chú ý, hai sân bay quy mô lớn của Việt Nam hiện nay là Tân Sơn Nhất và Nội Bài lần lượt xếp thứ 248 và 242 trong tổng số 250 sân bay được AirHelp khảo sát, thuộc top thấp nhất trong bảng xếp hạng năm nay.

Trong khi đó, ba sân bay dẫn đầu gồm sân bay quốc tế Cape Town (Nam Phi) với 8,57 điểm; Doha Hamad (Qatar) đạt 8,52 điểm và Riyadh King Khaled (Ả Rập Xê Út) đạt 8,47 điểm.

Điểm số càng cao đồng nghĩa với tỷ lệ chuyến bay đúng giờ và mức độ hài lòng của hành khách càng lớn. Chẳng hạn, điểm 8,5 thể hiện 85% chuyến bay đúng giờ theo tiêu chuẩn quốc tế - tức đến nơi trong vòng 15 phút so với lịch trình.

Bảng xếp hạng của AirHelp năm 2025 được xây dựng dựa trên dữ liệu nội bộ về lịch trình hơn 4.000 sân bay toàn cầu, thu hẹp lại 250 sân bay đông đúc và phổ biến nhất, cùng kết quả khảo sát hơn 13.500 hành khách đến từ 58 quốc gia.

>> Việt Nam chính thức có sân bay lớn hơn Nội Bài và Tân Sơn Nhất, chỉ sau sân bay Long Thành

Theo đánh giá từ AirHelp, Nội Bài là một trung tâm hàng không với tham vọng phát triển lớn. Sân bay này liên tục mở rộng, nâng cấp cơ sở vật chất và cải thiện dịch vụ nhằm đáp ứng tốc độ tăng trưởng nhanh chóng của ngành du lịch Việt Nam.

Nhiều du khách ghi nhận sự thuận tiện của các chuyến bay nội địa và hệ thống tiện ích ngày càng hoàn thiện.

Tuy nhiên, AirHelp cho rằng, những nỗ lực trên đã phần nào bị lu mờ trong năm 2025 do tình trạng chậm trễ gia tăng.

"Khi bầu trời ngày càng trở nên đông đúc, hiệu suất vận hành bị đặt dưới áp lực lớn, và điều này thể hiện rõ qua dữ liệu", tổ chức có trụ sở tại châu Âu nhận định.

Với Tân Sơn Nhất, AirHelp chỉ ra rằng tốc độ tăng trưởng nhu cầu đi lại đang vượt quá năng lực phục vụ của sân bay. Tỷ lệ chuyến bay đúng giờ chỉ đạt 61%, khiến tình trạng chậm chuyến trở thành vấn đề phổ biến.

Dù vậy, báo cáo cũng ghi nhận đội ngũ nhân viên tại đây nhìn chung lịch sự, chuyên nghiệp; đồng thời khẳng định vị trí chiến lược của Tân Sơn Nhất là mắt xích quan trọng trong nền kinh tế đang phát triển nhanh chóng của Việt Nam.

Trước đó, theo bảng xếp hạng 100 sân bay tốt nhất thế giới năm 2025 do Skytrax công bố vào tháng 4, sân bay Nội Bài đã tăng 17 bậc, lên vị trí thứ 79. Đây là lần thứ 7 sân bay này góp mặt trong bảng xếp hạng danh giá của Skytrax.

Trong khi đó, sân bay Đà Nẵng - đại diện thứ hai của Việt Nam từng lọt top 100 sân bay tốt nhất thế giới theo Skytrax - lại không xuất hiện trong danh sách của AirHelp. Tuy nhiên, nhà ga quốc tế T2 của sân bay Đà Nẵng vẫn duy trì được chứng nhận 5 sao năm thứ hai liên tiếp - một trong số ít nhà ga trên thế giới đạt được tiêu chuẩn này (chỉ 19 sân bay và 5 nhà ga tính đến năm 2025).

Cũng theo Skytrax, sân bay Tân Sơn Nhất từng đứng thứ 10 thế giới trong hạng mục các sân bay phục vụ từ 20-25 triệu hành khách/năm vào năm 2021.