Hãng taxi của tỷ phú Phạm Nhật Vượng ngừng hoàn toàn dòng xe VF 8, ra mắt dịch vụ mới cực kỳ đẳng cấp

Xanh Premium là dịch vụ hoàn toàn mới trên nền tảng Xanh SM, sử dụng dòng xe điện VinFast VF e34 với thiết kế đặc biệt hai tông màu xanh – bạc. Điểm khác biệt đáng chú ý so với dịch vụ Xanh Car trước đây là khách hàng có thể lựa chọn một phương tiện có không gian rộng rãi hơn, với mức giá phù hợp cho trải nghiệm di chuyển tiện nghi hơn.

Trước đây, khách hàng đặt Xanh Car không thể lựa chọn giữa VF 5 và VF e34, trong khi mức giá không có sự khác biệt. Với sự xuất hiện của Xanh Premium, hành khách giờ đây có thể chủ động đặt xe VF e34 nếu mong muốn một không gian thoải mái hơn so với dòng VF 5.

Một trong những lý do ra đời của Xanh Premium là để thay thế cho Xanh SM Luxury, dịch vụ taxi điện cao cấp sử dụng dòng xe VinFast VF 8. Theo thông báo từ công ty GSM, từ sau tháng 2/2025, Xanh SM Luxury sẽ bị dừng hoàn toàn. Tất cả các xe VF 8 sẽ được chuyển nhượng cho công ty FGF, chuyên cung cấp dịch vụ cho thuê xe dành cho cá nhân, doanh nghiệp hoặc bán lẻ ra thị trường.

Các tài xế hiện đang lái Xanh SM Luxury sẽ được bố trí tạm thời sử dụng VF 5 hoặc VF e34 để tiếp tục công việc. Việc dừng Xanh SM Luxury là một phần trong kế hoạch định vị VF 8 là dòng xe cao cấp dành riêng cho khách hàng cá nhân thay vì chạy taxi.

Xanh Premium có mức giá cao hơn so với dịch vụ Xanh Car, cụ thể như sau:

2km đầu tiên: 34.400 đồng.

Từ km 3 đến km 12: 16.500 đồng/km.

Từ km 13 đến km 25: 16.000 đồng/km.

Từ km 26 trở đi: 14.400 đồng/km.

Giá chờ: 60.000 đồng/giờ.

Giá cước của Xanh Premium được điều chỉnh cao hơn. Ảnh minh họa

>> Xanh SM vượt Grab, dẫn đầu thị phần taxi công nghệ tại Việt Nam

So với trước đây, khi khách hàng sử dụng Xanh Car (VF e34) với mức giá mở cửa 1 km đầu là 20.000 đồng, giá mỗi km tiếp theo là 15.500 đồng (tới km 25) và 12.500 đồng từ km 25 trở đi, có thể thấy giá cước của Xanh Premium được điều chỉnh cao hơn để phản ánh đúng giá trị dịch vụ.

Theo báo cáo từ Mordor Intelligence, trong quý IV/2024, Xanh SM chính thức vươn lên dẫn đầu thị trường taxi công nghệ với 37,41% thị phần, vượt qua Grab (36,62%), Be (5,55%), Mai Linh (4,81%) và Vinasun (2,44%). Điều này cho thấy sự phát triển mạnh mẽ của hãng taxi điện chỉ sau hơn một năm gia nhập thị trường.

Dự báo, từ 2025-2030, thị trường taxi công nghệ sẽ có tốc độ tăng trưởng trung bình 22,7% CAGR, cao hơn nhiều so với mức 4,72% trong giai đoạn 2020 - 2024 (bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19). Với tốc độ này, Xanh SM có nhiều cơ hội để duy trì vị thế dẫn đầu và mở rộng quy mô trong tương lai.

Xanh SM đang dần tiến tới chuẩn hóa dịch vụ taxi điện thành ba phân khúc chính:

Economy (Mini Green): Dòng xe giá rẻ, tiết kiệm.

Standard (Hero Green - 4 chỗ): Dòng xe tiêu chuẩn.

Premium (Neo Green - 4 chỗ, Limo Green - 7 chỗ): Phân khúc cao cấp.

Ngoài ra, nền tảng Xanh SM Platform cũng có sự thay đổi quan trọng. Từ 1/1/2025, hãng sẽ ngừng tiếp nhận một số dòng xe vào hệ thống, gồm VF 6S, VF 6 Plus, VF 7S, VF 7 Plus, VF 8S, VF 8 Plus và VF 9.

VinFast cũng có động thái quan trọng khi tiếp tục duy trì chính sách miễn phí sạc pin cho tất cả khách hàng cá nhân đến hết ngày 30/6/2027. Chính sách này có thể giúp chủ xe tiết kiệm hàng trăm triệu đồng trong vòng hơn hai năm tới.

Đối với các công ty kinh doanh dịch vụ vận tải bằng xe điện (bao gồm GSM), V-GREEN sẽ miễn 100% chi phí sạc trong khung giờ 22h–6h, và giảm 50% chi phí trong các khung giờ khác, kéo dài đến 30/6/2027.

>> Một nhóm xe từng là bá chủ doanh số nhưng sắp 'tuyệt chủng' tại Việt Nam