Theo Cục Thuế, dữ liệu kê khai của doanh nghiệp trên cả nước cho thấy hơn 400 đơn vị có doanh thu hàng năm từ 1.000 tỷ đồng trở lên nhưng nhiều năm liên tiếp kê khai lỗ hoặc chỉ báo lãi ở mức rất thấp.
Sau hai năm ra mắt, Xanh SM – hãng gọi xe thuần điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng – đã vượt Grab để vươn lên vị trí số 1 về thị phần trong nước. Đây là thành tích hiếm có trên một thị trường mà Grab gần như độc quyền suốt nhiều năm.
Bolt - ứng dụng gọi xe từ châu Âu với định giá hơn 8 tỷ USD chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam. Với chiến lược kinh doanh "tiết kiệm" và nguồn tài chính lớn, hãng có thể "đe dọa" thế chân kiềng của Grab, Xanh SM và Be.
Giá xăng trong nước liên tục tăng cao đã tạo áp lực cho các tài xế và hãng xe công nghệ. Các hãng gọi xe tìm mọi cách giữ chân tài xế bằng các chương trình hỗ trợ, giảm chiết khấu khi khó có thể tăng giá dịch vụ.
