Elon Musk đã trở thành tỷ phú nghìn tỷ USD đầu tiên trên thế giới. Với khối tài sản khổng lồ này, về mặt lý thuyết, ông có thể làm được rất nhiều điều - từ tài trợ cho 68 mùa bầu cử Tổng thống Mỹ đến mua lại toàn bộ các hãng xe hơi tại Mỹ, châu Âu và Nhật Bản.
Sự việc này được cho là xuất phát từ làn sóng phản đối đối vai trò của CEO Elon Musk trong chính quyền ông Trump khi nhiều trạm sạc và đại lý Tesla bị tấn công, thậm chí một số xe bị phóng hỏa.
Kể từ khi Elon Musk bước vào Nhà Trắng với vai trò quan trọng trong chính quyền ông Trump, Tesla phải đối mặt với làn sóng phản ứng dữ dội, từ sự lao dốc của cổ phiếu, các vụ biểu tình đến áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ các hãng xe điện khác.
Nhà đầu tư lo ngại rằng hãng xe điện Mỹ đang tụt lại phía sau khi đối thủ ngày càng mạnh lên, đe dọa trực tiếp đến tương lai của Tesla trên thị trường toàn cầu.
Quyết định này phản ánh khó khăn của ngành ô tô khi đối mặt với sự cạnh tranh từ các đối thủ Trung Quốc, nhu cầu xe điện sụt giảm và thiếu hỗ trợ từ Chính phủ.
Quan điểm phát triển xe điện của Ford và General Motors (GM) đang đối lập nhau. Ford muốn tranh thủ trong khi các hãng xe khác tại Mỹ đều muốn thoát khỏi sự phụ thuộc vào Trung Quốc. Điều đó sẽ giúp định hình lại tương lai của ô tô điện của Mỹ.
