Đây được xem là một trong những thành tựu lớn của Trung Quốc, góp phần thiết lập một chuẩn mực mới cho quá trình chuyển đổi thông minh của ngành khai khoáng toàn cầu.
Sau hơn 6 tháng thi công, dự án Sân vận động PVF (Hưng Yên) quy mô 60.000 chỗ ngồi do CTCP Vinhomes (VHM) làm tổng thầu đã thành hình kết cấu khán đài.
Từ "điểm đen" ùn tắc kéo dài nhiều năm, cửa ngõ phía Nam TP. HCM đang được tái định hình bằng một nút giao 3.400 tỷ đồng với cầu vượt nhiều tầng và hầm chui xuyên tâm.
Tại cuộc điện đàm, phía doanh nghiệp Nga cho biết sẽ chuyển giao công nghệ, hỗ trợ Việt Nam nội địa hóa các sản phẩm hạt nhân và phát triển lĩnh vực khoa học - công nghiệp hạt nhân trong nước.
Theo thỏa thuận, Hyundai Rotem sẽ chuyển giao cho THACO những công nghệ tiên tiến nhất trong lĩnh vực công nghiệp đường sắt để tổ chức sản xuất nội địa tàu điện đô thị và tàu cao tốc mang thương hiệu THACO.
Sự kết hợp của tòa nhà và công trình ngầm này đánh dấu bước chuyển mới trong phát triển đô thị hiện đại, nơi thương mại - giao thông công cộng - bất động sản gắn kết theo mô hình TOD.
Cây cầu này được khởi công ngày 26/11/1974 và khánh thành ngày 9/5/1985 - là cây cầu có thời gian thi công dài nhất của Hà Nội (11 năm) và từng được xem là công trình quy mô lớn nhất Đông Nam Á thời bấy giờ.
Công trình tháp không lưu có tổng vốn đầu tư 3.500 tỷ đồng hiện đang dần hoàn thiện, hướng đến việc đưa sân bay vào khai thác giai đoạn 1 trong năm 2026.
Bến xe khách gần 120 tỷ đồng được kỳ vọng giảm tải cho Bến xe Giáp Bát và trở thành bến xe hiện đại, ứng dụng công nghệ tự động hóa đầu tiên của Hà Nội.
Với sức chứa 60.000 chỗ ngồi và công nghệ mái vòm đóng mở hiện đại bậc nhất thế giới, sân vận động được kỳ vọng trở thành biểu tượng thể thao mới của Việt Nam.
