Hồ rộng nhất Hà Nội sẽ được mở rộng, có bến thủy và cầu nối đến khu vực nhà hát Opera 12.700 tỷ

Văn phòng UBND TP. Hà Nội vừa ban hành thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn tại cuộc họp xem xét phương án cải tạo, nâng cấp và mở rộng các tuyến đường quanh hồ Tây, quận Tây Hồ.

Theo đó, TP. Hà Nội cơ bản thống nhất với phương án nghiên cứu đề xuất của quận Tây Hồ và Tập đoàn Sun Group, đồng thời đưa nội dung này vào quy trình chuẩn hóa hồ sơ điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu đô thị khu vực hồ Tây và phụ cận (A6) tỷ lệ 1/2.000. Quận Tây Hồ được giao phối hợp với các Sở, ngành để cập nhật các phương án vào Đề án Bảo tồn và phát huy giá trị hồ Tây, cũng như đồ án điều chỉnh quy hoạch phân khu đô thị khu vực hồ Tây.

Hà Nội sẽ xây cầu nối hồ Thủy Sứ với Đầm Trị. Ảnh: Huy Thanh

Nội dung nghiên cứu bao gồm bến thủy, cầu nối giữa hồ Thủy Sứ với Đầm Trị, hệ thống giao thông, giao thông tĩnh, vườn hoa, đường đi bộ, cảnh quan và xử lý nước thải… Hà Nội yêu cầu thời gian lập và trình phê duyệt quy hoạch không quá 2 tháng.

Về phương án cải tạo các tuyến đường ven hồ Tây, TP. Hà Nội thống nhất với phương án mở rộng mặt cắt ngang đường Quảng An, Từ Hoa lên 21m theo đề xuất của Sở Quy hoạch - Kiến trúc và quận Tây Hồ. Tuy nhiên, Hà Nội nhấn mạnh cần nghiên cứu chi tiết hơn để đảm bảo khai thác không gian hiệu quả, kết hợp với vườn hoa và cảnh quan ven hồ.

>> Tòa nhà Hàm Cá Mập: Từng bị dè bỉu, tên gọi là sự giễu cợt của nhà phê bình mỹ thuật

Việc mở rộng đường không chỉ là xây dựng cầu cạn đơn thuần, mà cần được thiết kế như một công trình kiến trúc có tính nghệ thuật cao, đảm bảo tỷ lệ hài hòa, thẩm mỹ đẹp và hạn chế tối đa xâm lấn diện tích mặt nước hồ. Để đạt được điều này, các yếu tố như cao độ mặt nước theo mùa, màu sắc con đường, cây xanh, hệ thống chiếu sáng, hình khối, tạo hình và độ vươn của công trình cần được nghiên cứu kỹ lưỡng nhằm tạo sự thanh thoát, nhẹ nhàng và không làm ảnh hưởng đến không gian cảnh quan hồ Tây.

Khu vực Đầm Trị sẽ xây dựng Nhà hát Ngọc Trai. Ảnh: Internet

UBND TP. Hà Nội giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc triển khai mẫu thiết kế đối với phân đoạn này theo hình thức đầu tư công, đồng thời giao quận Tây Hồ tổ chức thực hiện ngay để đảm bảo tiến độ của các dự án quan trọng tại khu vực bán đảo Quảng An.

Hà Nội yêu cầu tiếp tục nghiên cứu tổng thể hệ thống các tuyến đường quanh hồ Tây, trong đó xác định bề rộng mặt cắt, số làn xe và không gian giao thông sao cho phù hợp với tổ chức đô thị. Đồng thời, cần bố trí không gian đi bộ kết hợp với công viên cây xanh tại những vị trí hợp lý dọc các tuyến Nguyễn Đình Thi, Trích Sài.

Thành phố cũng nhấn mạnh việc chuẩn hóa phương án bố trí bến thủy nội địa và cầu nối giữa hồ Thủy Sứ - Đầm Trị, đảm bảo kiến trúc nhỏ gọn nhất nhưng vẫn đáp ứng công năng và mang lại giá trị thẩm mỹ cao nhất.

>> Gần hồ nước nhân tạo rộng gấp 2.000 lần Hồ Gươm có thể xây dựng 2 sân bay trong 5 năm nữa