Hàng loạt những dự án giao thông trọng điểm tới đây sẽ được đưa vào triển khai nhằm với mục đích khoác cho hạ tầng giao thông Hà Nội một diện mạo mới, gỡ "nút thắt" ùn tắc trên địa bàn Thủ đô.
Theo báo Đại Đoàn Kết, mới đây, Phó GĐ Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội - Đỗ Việt Hải xác nhận thông tin Sở GTVT Hà Nội đã được giao nhiệm vụ nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư 10 dự án đầu tư công và 1 dự án tư theo hình thức PPP (cầu Trần Hưng Đạo).
Tính đến thời điểm hiện tại, đối với 10 dự án đầu tư công, Sở GTVT Hà Nội đã tổ chức lựa chọn đơn vị tư vấn, lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư cũng như hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho các dự án.
Các dự án giao thông trọng điểm nhằm giải quyết bài toán ùn tắc cho thành phố. Ảnh: Internet
Các dự án hiện đã trình UBND TP. Hà Nội, Sở KH&ĐT Hà Nội thẩm định, phê duyệt báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 4 dự án gồm: Dự án Đầu tư xây dựng hầm kết nối tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (ga Cát Linh), dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - Ga Hà Nội (ga S10)...
Ngoài ra, cũng có 6 dự án đã hoàn thành phương án nghiên cứu và dự kiến sẽ. trình thẩm định báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong tháng 5/2024.
Thông tin trên báo Giao thông cho hay, đối với dự án đầu tư theo hình thức PPP (cầu Trần Hưng Đạo) về cơ bản đã hoàn thành hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thị dự án và đủ điều kiện để các nhà đầu tư thực hiện trình thẩm định theo quy định.
1. Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai cầu
Dự án này nằm trên tuyến đường Vành đai 3 và Vành đai 5, là điểm đầu kết nối với điểm cuối dự án đường Vành đai 3,5 (đoạn từ Phúc La, La Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ) cách cao tốc chừng 360km về phía Đê Hữu Hồng.
Điểm cuối kết nối với đường Vành đai 3,5 trên địa phận huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên, cách đê Tả Hồng 700m về phía cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Dự án này thuộc nhóm dự án quan trọng quốc gia với tổng mức đầu tư dự kiến 11.700 tỷ đồng, trong đó trên địa bàn TP. Hà Nội khoảng 8.960 tỷ đồng; địa phận tỉnh Hưng Yên 2.740 tỷ đồng.
Huyện Thanh Trì, Gia Lâm (Hà Nội) và huyện Văn Giang (Hưng Yên) là hai địa phương thực hiện triển khai dự án.
Gấp rút hoàn thành khởi công đường vành đai 4. Ảnh: Internet
2. Dự án đầu tư cải tạo, mở rộng tuyến đường vành đai 2 trên cao và đoạn dưới thấp từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy
Dự án này có tổng chiều dài khoảng 3,8km với quy mô mặt cắt ngang 53,5m, thuộc nhóm dự án quan trọng của quốc gia với tổng mức đầu tư dự kiến 17.241 tỷ đồng, trong đó chi cho giải phóng mặt bằng 16.700 tỷ đồng, xây lắp 541 tỷ đồng.
3. Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 2 trên cao đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy
Điểm đầu kết nối với đường Vành đai 2 trên cao đã được xây dựng tại nút giao Ngã Tư Sở và điểm cuối nút giao tại Cầu Giấy, dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 3.895 tỷ đồng.
4. Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 21 đoạn Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai
Điểm đầu khớp nối với dự án đầu tư phố Tùng Thiện, tại vị trí đầu cầu Quan; điểm cuối tại Km25+745, đoạn vuốt nối về Quốc lộ 21 hiện trạng, thị trấn Xuân Mai (Chương Mỹ) với tổng mức đầu tư dự kiến là 18.722 tỷ đồng.
5. Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT
Theo như quy hoạch GTVT, tính đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050, cầu Trần Hưng Đạo (TP. Hà Nội) nằm trên trục đường liên khu vực LK30, cấp đường trục chính đô thị. Với tốc độ thiết kế 80km/h, quy mô cầu chính đảm bảo 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp, 2 làn đi bộ, giải phóng mặt bằng hoàn thiện 1 lần với tổng mức đầu tư dự kiến 9.982 tỷ đồng.
>> Thị xã lâu đời nhất Việt Nam sắp ‘cất cánh’ lên thành phố
6. Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối cầu Trần Hưng Đạo với đường Nguyễn Văn Linh
Dự án đường này có tổng chiều dài khoảng 2,94km, nhiều điểm đầu dự án giao cắt với đường đê Xuân Quan - Cổ Linh, thuộc địa bàn P. Bồ Đề, Q. Long Biên. Khớp nối với điểm cuối dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, điểm cuối kết nối với phố Vũ Đức Thận, thuộc địa bàn P. Bồ Đề, Q. Long Biên với quy mô mặt cắt ngang 30m và tổng mức đầu tư dự án dự kiến khoảng 2.742 tỷ đồng.
7. Dự án đầu tư xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng, kết nối phố Trần Vĩ
Quy mô hầm có tổng chiều dài dự kiến 357m (gồm hầm kín 135m và hầm hở 22m) với tổng mức đầu tư dự kiến 2.293 tỷ đồng.
8. Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao đường trục Tây Thăng Long - Vành đai 3
Điểm đầu kết nối với đường Hoàng Minh Thảo đã được xây dựng, điểm cuối kết nối với đường trục Tây Thăng Long theo hướng Phạm Văn Đồng đi Văn Tiến Dũng (cách vị trí nút giảo khoảng 850m) với tổng mức đầu tư dự kiến 1.156 tỷ đồng.
9. Dự án xây dựng hầm chui tại nút giao đường Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3
Điểm đầu trên đường Mễ Trì cách vị trí nút giao khoảng 500m, điểm cuối trên đường Dương Đình Nghệ, cách vị trí nút giao khoảng 500m.
Xây dựng hầm chui trực thông trên trục đường Mễ Trì - đường Dương Đình Nghệ, đi dưới đường vành đai 3 với quy mô mặt cắt ngang hầm gồm 6 làn xe, tổng chiều dài hầm khoảng 565m, tổng mức đầu tư dự kiến 975 tỷ đồng.
10. Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt trên đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông) và đường Quốc lộ 6
Điểm đầu kết nối với đường Lê Trọng Tấn (cách vị trí nút giao 340m), điểm cuối kết nối với đường Văn Khê (cách vị trí nút giao 340). Xây dựng hầm chui đường Lê Trọng Tấn dưới đường Quang Trung với tổng chiều dài thiết kế hầm và đường dẫn đầu hầm là 675m, tổng mức đầu tư dự kiến 773 tỷ đồng.
11. Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Tây Thăng Long, đoạn từ tỉnh lộ 417 đến trục đường kinh tế Bắc - Nam
Dự án này có quy mô mặt cắt ngang dự kiến 40m, gồm mặt đường 6 làn xe cơ giới và hỗn hợp với tổng mức đầu tư dự kiến 1.973 tỷ đồng.
12. Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 21B từ đường tỉnh 424 đến hết địa phận huyện Ứng Hòa
Dự án này có quy mô mặt cắt ngang rộng 35m; Tốc độ thiết kế 80km/h với tổng mức đầu tư dự kiến 2.300 tỷ đồng.
13. Dự án xây dựng hầm kết nối tuyến Cát Linh - Hà Đông và dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội đoạn Nhổn - Ga Hà Nội
Hiện đang nghiên cứu xây dựng phương án kết nối giữa ga trên cao Cát Linh (tuyến số 2A) và ga ngầm S10 (tuyến số 3) trong phạm vi chỉ giới đường đỏ, thực hiện trên địa bàn Q. Ba Đình và Đống Đa với tổng mức đầu tư dự kiến 113 tỷ đồng.
>> Bức tranh tổng thể của BĐS dưới tác động của Luật Đất đai 2024: Được thanh lọc, ổn định!
