Honda nói khách hàng yên tâm trước phương án cấm xe xăng của Hà Nội
Với xe mô tô, xe gắn máy không kinh doanh, Hà Nội khuyến khích hạn chế sử dụng xe mô tô sản xuất trước năm 2008 và xe gắn máy sản xuất trước năm 2016.
Trong thông báo mới nhất trên mạng xã hội, Honda Việt Nam cho biết người dùng xe máy xăng tại Hà Nội vẫn có thể yên tâm sử dụng phương tiện trong lộ trình siết kiểm soát khí thải. Theo doanh nghiệp, từ năm 2028, các xe máy đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3 trở lên vẫn được phép lưu thông trong khu vực Vành đai 1 của Thủ đô.
Theo Honda Việt Nam, toàn bộ xe máy Honda sản xuất từ năm 2018 đã đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 3, góp phần giảm lượng phát thải ra môi trường so với các dòng xe đời cũ.
Doanh nghiệp cũng khuyến nghị người dùng thực hiện bảo hành, bảo dưỡng định kỳ theo hướng dẫn nhằm duy trì hiệu suất vận hành, tiết kiệm nhiên liệu và giảm tác động đến môi trường.
Thông tin này được đưa ra trong bối cảnh Hà Nội vừa thông qua Đề án vùng phát thải thấp tại khu vực Vành đai 1 ngày 15/6.
Theo lộ trình, giai đoạn 1 triển khai từ ngày 1/7 đến 31/12/2026, thí điểm tại 119 tuyến phố và 5 ngõ thuộc khu vực phố cổ cùng vùng phụ cận hồ Hoàn Kiếm.
Ở giai đoạn này, thành phố tập trung tuyên truyền chính sách, hướng dẫn người dân đăng ký kế hoạch chuyển đổi phương tiện cá nhân, đồng thời khuyến khích hạn chế hoạt động của xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng hoạt động trên nền tảng công nghệ trong khu vực.
Với xe mô tô, xe gắn máy không kinh doanh, Hà Nội khuyến khích hạn chế sử dụng xe mô tô sản xuất trước năm 2008 và xe gắn máy sản xuất trước năm 2016; đồng thời thúc đẩy người dân chuyển sang phương tiện xanh, xe điện hoặc giao thông công cộng.
Giai đoạn 2, từ ngày 1/1 đến 31/12/2027, phạm vi thí điểm được mở rộng ra toàn bộ địa bàn phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam.
Thành phố sẽ bắt đầu triển khai đo kiểm khí thải xe mô tô, xe gắn máy theo lộ trình của Chính phủ; tăng cường kiểm soát phương tiện phát thải cao và từng bước hạn chế các phương tiện không đáp ứng quy chuẩn khí thải trong vùng phát thải thấp.
Cùng với đó, hệ thống camera giám sát, nhận diện phương tiện, chia sẻ dữ liệu và các chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện cũng sẽ được hoàn thiện.
Đến giai đoạn 3, từ ngày 1/1/2028 đến hết năm 2029, vùng phát thải thấp được mở rộng trên toàn bộ khu vực Vành đai 1.
Ngoài các biện pháp đã triển khai trước đó, thành phố sẽ không cho phép xe mô tô, xe gắn máy sử dụng xăng không đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3 trở lên lưu thông trong khu vực.
Như vậy, các xe máy đáp ứng chuẩn khí thải Euro 3 hoặc cao hơn sẽ tiếp tục được lưu hành tại Vành đai 1 theo lộ trình hiện hành của Hà Nội.
