Honda vừa mở bán mô tô điện đầu tiên, đắt ngang xe hơi

Honda chính thức mở bán mẫu mô tô điện WN7 tại thị trường châu Âu với giá khởi điểm 14.780 euro (khoảng 445 triệu đồng). Đây là mẫu mô tô điện hiệu suất cao đầu tiên của hãng, sở hữu thiết kế naked-bike cổ điển cùng động cơ có sức mạnh tương đương nhiều mẫu mô tô 1.000cc chạy xăng.

Theo công bố của Honda, WN7 được trang bị động cơ điện sản sinh công suất tối đa 67 mã lực và mô-men xoắn cực đại 100Nm. Với mô-men xoắn được tạo ra tức thì, mẫu xe hứa hẹn mang đến khả năng tăng tốc mạnh mẽ và trải nghiệm vận hành đặc trưng của xe điện.

Xe sử dụng bộ pin dung lượng 9,3kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa khoảng 140km sau mỗi lần sạc đầy.

Đầu năm 2026, Honda Việt Nam cũng đã đưa WN7 về trưng bày tại một sự kiện ở Hà Nội, thu hút sự quan tâm của nhiều người yêu xe.

Mẫu mô tô điện đầu tiên của Honda có trọng lượng 217kg. Dù được đánh giá là khá nặng đối với một mẫu xe điện, hãng cho biết mô-men xoắn lớn của động cơ vẫn đảm bảo khả năng vận hành linh hoạt và cảm giác lái thú vị.

Honda cũng trang bị cho WN7 hệ thống phanh tái sinh, giúp thu hồi năng lượng khi giảm tốc, đồng thời giảm tải cho hệ thống phanh cơ học. Bên cạnh đó, xe có chế độ Walking Speed Mode hỗ trợ người lái kiểm soát ga chính xác khi di chuyển ở tốc độ thấp hoặc dắt xe.

Tại châu Âu, Honda WN7 có giá khởi điểm 14.780 euro, chỉ thấp hơn 10 euro so với Harley-Davidson LiveWire One – mẫu mô tô điện nổi tiếng có giá 14.790 euro.

WN7 được phát triển từ mẫu concept Be The Wind. Theo Honda, tên gọi WN7 được tạo thành từ chữ "W" đại diện cho concept, "N" là viết tắt của Naked - phong cách thiết kế của xe, còn số "7" thể hiện phân khúc công suất.

Honda WN7 sở hữu kiểu dáng naked-bike với phần đầu xe hầm hố, cụm đèn LED phân tầng và ghi đông ngang, mang đến tư thế ngồi thoải mái cho người lái.

Trên cụm điều khiển, Honda tích hợp nút kích hoạt chế độ hỗ trợ lùi xe, giúp việc di chuyển trong không gian hẹp trở nên thuận tiện hơn.

Một trong những điểm nhấn của WN7 là hệ thống gắp đơn phía sau, chi tiết thường xuất hiện trên nhiều mẫu mô tô hiệu suất cao của Ducati, góp phần tăng tính thể thao và hiện đại cho thiết kế.

Cuối năm 2025, Honda WN7 đã được cấp bằng bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam. Đến đầu năm 2026, mẫu xe tiếp tục được Honda Việt Nam đưa về trưng bày, làm dấy lên kỳ vọng sẽ sớm được phân phối chính hãng.

Hiện Honda Việt Nam đang kinh doanh hơn 15 mẫu mô tô phân khối lớn. Trong bối cảnh hãng đẩy mạnh chiến lược điện hóa trên toàn cầu, WN7 được đánh giá là có nhiều cơ hội gia nhập thị trường Việt Nam trong thời gian tới.

Theo giới chuyên môn, mô tô điện hay xe máy điện thể thao là phân khúc đòi hỏi chi phí đầu tư rất lớn, từ nghiên cứu và phát triển (R&D), pin, động cơ điện cho đến các công nghệ an toàn và vật liệu cao cấp.

Do đó, đây không phải phân khúc hướng đến doanh số mà chủ yếu là sân chơi để các hãng xe khẳng định năng lực công nghệ, trình diễn thiết kế và khả năng phát triển các dòng xe hiệu suất cao.

Bên cạnh Honda, VinFast cũng đã hé lộ hình ảnh và tên gọi của các mẫu xe máy điện thể thao đang phát triển. Dù chưa công bố thông số kỹ thuật hay thời điểm ra mắt, thương hiệu Việt được cho là sẽ mở rộng danh mục sang các dòng naked-bike, cruiser và supersport trong tương lai.

Việc cả Honda và VinFast cùng tăng tốc ở phân khúc mô tô điện cho thấy thị trường xe máy điện hiệu suất cao nhiều khả năng sẽ trở thành một trong những "đấu trường" công nghệ đáng chú ý trong những năm tới.