Hợp long cây cầu trăm tỷ kết nối vùng biên giới tới đô thị đặc biệt của Việt Nam
Đây là đoạn tuyến chính trong trục động lực Đức Hòa theo quy hoạch của tỉnh Long An.
Ngày 5/1 vừa qua, UBND tỉnh Long An đã tổ chức lễ hợp long nhịp biên cầu Vàm Cỏ Đông và khởi công xây dựng tuyến đường tỉnh 822B. Đây là một dự án quan trọng trong kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh, góp phần thúc đẩy kết nối vùng và phát triển kinh tế - xã hội.
Tuyến đường tỉnh 822B có chiều dài khoảng 11,4km, bắt đầu từ đường tỉnh 825 (xã Tân Mỹ, huyện Đức Hòa) và kết thúc tại ngã ba Ông Đường trên đường tỉnh 838 (xã Mỹ Thạnh Bắc, huyện Đức Huệ).
Giai đoạn 1, đường tỉnh 822B được xây dựng theo quy mô đường cấp IV đồng bằng, mặt đường rộng 7m thảm bê tông nhựa, nền đường rộng 9m, tổng mức đầu tư hơn 918 tỷ đồng. Dự kiến giai đoạn 1 sẽ hoàn thành vào giữa năm 2026.
Giai đoạn hoàn thiện, tuyến đường sẽ có 6 làn xe với nền đường rộng 30m, đảm bảo đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng của khu vực.
>> Tỉnh sẽ là thành phố trực thuộc Trung ương thứ 6 sắp hợp long cầu vượt biển dài nhất miền Trung
Với công trình cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Đông vừa được hợp long là một hạng mục quan trọng của dự án. Cầu có chiều dài 536m, tổng mức đầu tư hơn 322 tỷ đồng, được khởi công từ tháng 4/2023 và đặt mục tiêu hoàn thành vào dịp 30/4/2025.
Đường tỉnh 822B giữ vai trò trục giao thông động lực theo quy hoạch của tỉnh Long An, kết nối Cửa khẩu quốc gia Mỹ Quý Tây với các khu công nghiệp và đô thị tại huyện Đức Hòa, Bến Lức với TP. HCM. Tuyến đường này còn giúp vùng biên giới Đức Huệ liên kết với khu vực Đông - Tây Nam Bộ thông qua các tuyến đường lớn như đường Hồ Chí Minh và Quốc lộ N2. Đây là bước tiến quan trọng, không chỉ cải thiện hạ tầng giao thông mà còn mở ra nhiều cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho toàn tỉnh Long An.
Đô thị đặc biệt được xác định là những khu vực có vị trí, chức năng và vai trò quan trọng đối với quốc gia. Đây thường là Thủ đô hoặc trung tâm tổng hợp cấp quốc gia và quốc tế trong nhiều lĩnh vực như kinh tế, tài chính, văn hóa, giáo dục, đào tạo, du lịch, y tế, khoa học và công nghệ. Ngoài ra, các đô thị đặc biệt còn đóng vai trò là đầu mối giao thông và giao lưu quốc tế, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của cả nước.
Theo quy định, để được xếp loại là đô thị đặc biệt, một thành phố phải có quy mô dân số tối thiểu 5 triệu người, trong đó khu vực nội thành phải đạt ít nhất 3 triệu người.
Hiện nay, Hà Nội và TP. HCM là hai đô thị duy nhất tại Việt Nam được công nhận là đô thị đặc biệt. Thủ đô Hà Nội có diện tích hơn 3.358km2 và dân số trên 8,2 triệu người, trong khi TP. HCM rộng 2.095km2 và có dân số gần 10 triệu người.
>> Hợp long cây cầu thuộc dự án 8.000 tỷ kết nối Sóc Trăng với tỉnh có TP trong lành nhất Việt Nam
