Kêu gọi đầu tư vào siêu dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Thông tin mới nhất trên báo Đấu Thầu cho biết, Ủy ban Nhân dân (UBND) TP. HCM mới đây đã công bố danh mục Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, với tổng mức đầu tư sơ bộ 50.000 tỷ đồng. Dự án cảng trung chuyển này sẽ được triển khai xây dựng trên khu đất thuộc xã Thạnh An, huyện Cần Giờ, TP. HCM.

Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được triển khai xây dựng với mục tiêu phát triển Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, gồm các dịch vụ liên quan đến khai thác cảng container cảng biển và các dịch vụ khác.

>> Tỉnh có 2 nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam chi gần 40.000 tỷ nâng cấp sân bay và đường cao tốc

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được Thủ tướng Chính phủ giao UBND TP. HCM xác định các sản phẩm và dịch vụ cụ thể để bảo đảm hiệu quả của cảng trung chuyển quốc tế; chỉ đạo cơ quan chuyên môn xác định cụ thể tổng vốn đầu tư của Dự án theo đề xuất của nhà đầu tư để ghi nhận trong quá trình cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư theo quy định. Thời gian hoạt động của Dự án là 50 năm.

Trước đó, ngày 16/1, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký quyết định số 148/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (Dự án).

Theo đó, Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được triển khai với diện tích 571ha và vốn đầu tư không thấp hơn 50.000 tỷ đồng.

Bộ GTVT mới đây cũng đã phê duyệt điều chỉnh, bổ sung một số nội dung trong kế hoạch, chính sách, giải pháp, nguồn lực thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó có việc bổ sung Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vào các kế hoạch thực hiện.

Cụ thể, khu bến Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ cũng được đưa vào danh các dự án dự kiến sử dụng nguồn vốn của doanh nghiệp.

Theo Đề án nghiên cứu xây cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ TP. HCM trình Thủ tướng trước đó, công trình dài hơn 7km và có thể tiếp nhận tàu container trọng tải lớn nhất hiện nay 250.000DWT (24.000TEUs).

Công trình có tổng vốn đầu tư 5,45 tỷ USD, được chia làm 7 giai đoạn trong đó giai đoạn đầu sẽ hoàn thành trong năm 2027 và hoàn thành toàn bộ vào cuối năm 2045.

Sau khi đầu tư hoàn chỉnh, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có thể đạt công suất thiết kế vào năm 2045, mang về nguồn thu 34.000-40.000 tỷ đồng mỗi năm.

Trong báo cáo mới đây về kế hoạch triển khai Dự án Cảng trung chuyển Cần Giờ, Sở Kế hoạch và Đầu tư TP. HCM cho biết một trong những vướng mắc lớn nhất khi triển khai dự án này là quy định giải ngân vốn đầu tư.

Theo quy định về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển của TP. HCM, nhà đầu tư phải giải ngân vốn trong 5 năm kể từ ngày được cấp chứng nhận, chấp thuận chủ trương đầu tư dự án.

Trong thời gian này, nhà đầu tư chiến lược không được chuyển nhượng dự án. Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) TP. HCM, quy định giải ngân vốn trong 5 năm không bảo đảm khả thi đối với các dự án hạ tầng có quy mô lớn, thời gian triển khai dài như dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Do đó, trên tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, nhằm đảm bảo hành lang pháp lý, phù hợp điều kiện thực tiễn, giúp TP. HCM có thể kêu gọi được nhà đầu tư có đủ năng lực tài chính, kinh nghiệm đầu tư dự án Cảng Trung chuyển quốc tế Cần Giờ, trên cơ sở tham khảo Nghị quyết về cơ chế đặc thù của Đà Nẵng (đối với dự án bến cảng Liên Chiểu), Sở KH&ĐT TP. HCM hiện đang phối hợp với các Sở, ngành tham mưu Ủy ban nhân dân Thành phố văn bản báo cáo Chính phủ để trình Quốc hội nghiên cứu, xem xét, sửa đổi, bổ sung Điểm b, Khoản 9, Điều 7 của Nghị quyết số 98/2023/QH15.