Khởi tố, cấm đi khỏi nơi cư trú một nguyên Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản
Nguyên Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản TP. Huế và lãnh đạo đương chức của chi cục này bị khởi tố, cấm rời khỏi nơi cư trú.
Hai cán bộ từng giữ vị trí chủ chốt tại Chi cục Thủy sản TP. Huế vừa bị khởi tố do có liên quan đến sai phạm trong quy trình thẩm định hồ sơ cải hoán tàu cá, dẫn đến thiệt hại ngân sách nhà nước với con số lên tới hàng tỉ đồng.
Mới đây, Viện Kiểm sát Nhân dân TP. Huế đã phê chuẩn quyết định khởi tố bị can đối với ông Nguyễn Quang Vinh Bình là nguyên Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản, trực thuộc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Thừa Thiên Huế (nay là Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Huế) về hành vi thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.
Cùng bị khởi tố với ông Bình là ông Võ Giang, Phó Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản TP. Huế, với cùng tội danh. Cả hai bị áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm rời khỏi nơi cư trú trong quá trình điều tra.
Kết quả điều tra ban đầu, trong thời gian từ năm 2019 đến 2021, khi còn đảm nhiệm vai trò lãnh đạo tại Chi cục Thủy sản tỉnh Thừa Thiên Huế, ông Bình và ông Giang đã buông lỏng trong quản lý chuyên môn, đặc biệt là ở khâu kiểm tra, thẩm định và phê duyệt hồ sơ cải hoán tàu cá.
Sự thiếu sót này tạo điều kiện cho một số cá nhân và tổ chức lợi dụng kẽ hở pháp lý, thực hiện hành vi gian lận kỹ thuật trong đăng kiểm, hợp thức hóa hồ sơ nâng công suất máy tàu cá, gây ra hậu quả nghiêm trọng về tài chính cho ngân sách nhà nước.
Trước đó, Cơ quan Cảnh sát điều tra – Công an TP. Huế đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự, đồng thời mở rộng điều tra và khởi tố thêm nhiều đối tượng liên quan, trong đó có các cán bộ thuộc Chi cục Thủy sản và đại diện một doanh nghiệp tư nhân.
Cơ quan điều tra xác định các bị can trong vụ án đã có hành vi đưa và nhận hối lộ. Cụ thể, danh sách bị khởi tố bao gồm: Nguyễn Văn Bôn (Trưởng phòng Tàu cá); Nguyễn Hải Thụy (Trưởng phòng Thanh tra, Kiểm ngư); Trần Chuối và Ngô Văn Tuấn (đăng kiểm viên); Phạm Bá Hiếu (nguyên Giám đốc Công ty tàu thuyền An Thuận).
Nhóm bị can bị cáo buộc đã móc nối với các cơ sở thi công, đơn vị cấp chứng thư giám định, từ đó hợp thức hóa hồ sơ kỹ thuật cho nhiều tàu cá có động cơ không đạt tiêu chuẩn, nâng khống công suất máy vượt quy định pháp luật. Đổi lại, họ nhận các khoản tiền “bôi trơn” từ ngư dân những người mong muốn được hưởng chính sách hỗ trợ hoặc đối phó quy định về điều kiện hoạt động trên biển.
Qua quá trình xác minh ban đầu, lực lượng chức năng đã phát hiện 14 trường hợp tàu cá được nâng công suất máy không đúng quy chuẩn kỹ thuật hiện hành. Đây là một phần trong hệ thống sai phạm được tổ chức bài bản, có dấu hiệu hình thành đường dây lợi ích nhóm giữa cán bộ đăng kiểm và doanh nghiệp.
Hiện tại, cơ quan điều tra vẫn đang tiếp tục thu thập chứng cứ, làm rõ vai trò của các cá nhân, tổ chức liên quan, đồng thời tiến hành giám định thiệt hại để phục vụ công tác xử lý theo quy định của pháp luật.
