Kích hoạt đợt nổ mìn thi công dự án 1.200 tỷ đồng nối cảng biển lớn nhất miền Trung do Đèo Cả (HHV) triển khai
Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu do liên danh Đèo Cả (HHV) đảm nhận sẽ tiến hành 40 lần nổ mìn nhằm phục vụ thi công.
Vào chiều ngày 25/9/2024, CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV) đã tiến hành phân luồng và điều tiết giao thông qua hầm Hải Vân để đảm bảo an toàn trong quá trình nổ mìn phục vụ thi công dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu (TP. Đà Nẵng).
Đây là lần nổ mìn đầu tiên trong kế hoạch gồm 40 lần nổ với các lần tiếp theo được điều chỉnh dựa trên điều kiện thi công và thông báo trước 5 ngày bởi Ban quản lý dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng.
 |
| Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu do liên danh Đèo Cả (HHV) thi công |
Tính đến đầu tháng 9/2024, dự án đã hoàn thành 33% khối lượng công việc. Thủ tướng Phạm Minh Chính đã yêu cầu các bên liên quan, bao gồm chính quyền TP. Đà Nẵng, các bộ ngành, doanh nghiệp và nhà đầu tư, đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành phần hạ tầng dùng chung và tuyến đường ven biển trước ngày 30/8/2025.
Tuyến đường ven biển nối cảng Liên Chiểu có chiều dài gần 3km, rộng 30m, gồm 6 làn xe với tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng. Dự án được khởi công vào tháng 9/2023 với điểm đầu kết nối với đường ngoài cảng Liên Chiểu và điểm cuối giao với tuyến đường tránh Nam Hải Vân - Túy Loan.
Liên danh các nhà thầu thi công bao gồm CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV), Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng Dacinco, Công ty TNHH Xây dựng Phú Vinh, CTCP Xây dựng Xuân Quang, Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Nhất Huy và CTCP Đầu tư Việt Anh.
Cảng Liên Chiểu trong tương lai sẽ trở thành một trong ba cảng biển lớn nhất cả nước cùng với cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) và cảng Cái Mép - Thị Vải (Bà Rịa - Vũng Tàu).
Khi hoàn thành, tuyến đường ven biển nối cảng Liên Chiểu được kỳ vọng sẽ thúc đẩy phát triển khu vực, thu hút đầu tư và đảm bảo sự tăng trưởng kinh tế biển cũng như kinh tế chung của TP. Đà Nẵng.
