Đèo Cả cùng đối tác đã đồng loạt triển khai 9 mũi thi công tại Gói thầu XL01, huy động khoảng 400 nhân sự và 110 máy móc để đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy.
Kỳ vọng giải ngân đầu tư công tăng tốc trong nửa cuối năm 2026 đang thổi bùng sức nóng của nhóm cổ phiếu xây dựng. Trong phiên 29/6, dòng tiền nhập cuộc đã kéo hàng loạt mã như VCG, HHV, CTD, FCN... tăng bứt phá.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 168/NQ-CP, trong đó yêu cầu các bộ, cơ quan, địa phương tập trung nguồn lực đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công năm 2026, bảo đảm giải ngân 100% kế hoạch được giao.
Fecon vừa huy động thành công 125 tỷ đồng từ phát hành trái phiếu kỳ hạn 18 tháng, trong khi Hạ tầng Giao thông Đèo Cả chốt lịch trả cổ tức bằng cổ phiếu và chuẩn bị phát hành riêng lẻ để tăng vốn.
Tập đoàn Đèo Cả đang đẩy nhanh tiến độ Dự án cầu Đại Ngãi 1 – cây cầu dây văng lớn thứ 2 Việt Nam, khi sản lượng thi công đã vượt 63%, tạo tiền đề rút ngắn thời gian thi công khoảng 6 tháng.
Không phải “Thánh Gióng”, không tăng trưởng nóng, không lấy tiền cổ đông để phiêu lưu… là những chia sẻ đáng chú ý của lãnh đạo HHV tại ĐHCĐ 2026, hé lộ triết lý phát triển kỷ luật phía sau hành trình tăng trưởng 10 năm liên tiếp của doanh nghiệp hạ tầng này.
Theo lãnh đạo công ty, Đèo Cả và HHV luôn chọn việc khó để làm, nhưng phải có cơ chế phù hợp, nguồn lực phù hợp, phương án tài chính phù hợp và phải tạo ra giá trị thật.
"Không phải đi tìm Trung Quốc về khoan thay cho mình", Chủ tịch Đèo Cả (HHV) Hồ Minh Hoàng nhấn mạnh tham vọng làm chủ công nghệ hầm và lan tỏa năng lực cho doanh nghiệp Việt trong các dự án hạ tầng quy mô lớn.
Năm 2026, Đèo Cả (HHV) lên kế hoạch phát hành gần 85 triệu cổ phiếu để tăng vốn, phục vụ chiến lược mở rộng đầu tư các dự án cao tốc và hạ tầng giao thông theo hình thức PPP.
Phương án “giá dịch vụ tiết kiệm chi phí” do Đèo Cả đề xuất giúp giảm đáng kể phần vốn Ngân sách Nhà nước tham gia, qua đó có thể tiết kiệm gần 5.700 tỷ đồng so với các kịch bản đầu tư trước đó.
Hiện có 3 dự án đầu tư công quy mô hàng chục nghìn tỷ đồng đang bước vào giai đoạn nước rút trong năm nay. Điều này được kỳ vọng sẽ giúp nhiều nhà thầu như VCG, CTD, HHV, CC1... bắt đầu ghi nhận rõ nét hơn doanh thu và lợi nhuận trên báo cáo tài chính.
Sau khi điều chỉnh quy mô và tăng tổng mức đầu tư, dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh ghi nhận nhiều chuyển biến về tiến độ khi hàng loạt hạng mục được triển khai đồng loạt.
Trong năm 2026, Đèo Cả định hướng tập trung đầu tư các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm theo hình thức PPP. Công ty dự kiến mang về gần 4.500 tỷ đồng doanh thu và 766 tỷ đồng lãi sau thuế.
Thị trường ngày 9/4 ghi nhận diễn biến tích cực từ nhóm cổ phiếu liên quan đến đầu tư công, các cổ phiếu như HHV, C4G, LCG, FCN hay VCG đều tăng từ khoảng 3–5%, cho thấy dòng tiền đang quay trở lại nhóm này sau giai đoạn tích lũy.
Trong năm 2026, Đèo Cả định hướng tập trung đầu tư các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm theo hình thức PPP. Công ty dự kiến trình cổ đông phương án tăng vốn gần 550 tỷ đồng.
Giải ngân đầu tư công được xem là một trong những động lực quan trọng cho tăng trưởng kinh tế năm 2026, với nhiều chất xúc tác có thể kích hoạt dòng tiền quay trở lại nhóm cổ phiếu.
Đèo Cả gia tăng sở hữu tại HHV thông qua đợt chào bán cổ phiếu, qua đó củng cố vai trò của đơn vị nòng cốt trong triển khai loạt dự án hạ tầng trọng điểm từ cao tốc đến đường sắt.
Trước thềm Tết Nguyên đán, Đèo Cả (HHV) vừa thành lập đơn vị chuyên trách quản lý, vận hành tuyến cao tốc có tổng mức đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng, sẵn sàng đưa công trình trọng điểm vào khai thác an toàn, thông suốt trong cao điểm đi lại.
Theo CTCP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả, thời gian tới, doanh nghiệp đặt mục tiêu tiếp tục tham gia các dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, đồng thời sẵn sàng tiếp cận các lĩnh vực hạ tầng mới như đường sắt tốc độ cao và metro.
Sau gần 6 năm hoạt động, dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn do liên danh Đèo Cả (HHV) đầu tư đang đối mặt với nhiều khó khăn khi ghi nhận doanh thu sụt giảm mạnh và không còn khả năng phục hồi.
