Lần đầu tiên Hà Nội xuất hiện ô tô không tài xế và robot giao hàng

Chiều 10/9, tại Khu công nghệ cao Hòa Lạc, UBND TP. Hà Nội đã tổ chức hội nghị triển khai các quyết định cho phép thực hiện thử nghiệm có kiểm soát (sandbox) đối với một số công nghệ mới trên địa bàn.

Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trương Việt Dũng tham dự và trao các quyết định thử nghiệm cho doanh nghiệp.

Tại hội nghị, UBND TP. Hà Nội cấp phép cho Công ty cổ phần Phenikaa-X triển khai thử nghiệm hệ thống giao thông tự hành thông minh, bao gồm xe buýt tự hành, robotaxi, robot vệ sinh và robot giao hàng.

Cùng với đó, CTCP Tư vấn xây dựng và công nghệ mỏ được chấp thuận thử nghiệm sản xuất tổng oxit đất hiếm với hàm lượng trên 95%.

Phát biểu tại sự kiện, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trương Việt Dũng đề nghị Sở Khoa học và Công nghệ cùng các đơn vị liên quan xây dựng cơ chế theo dõi, đánh giá định kỳ theo tháng hoặc quý trong quá trình thử nghiệm. Những khó khăn phát sinh cần được nhận diện và xử lý kịp thời, đồng thời bảo đảm quyền hạn đi đôi với trách nhiệm của các bên liên quan.

Theo ông Dũng, khi kết thúc giai đoạn thử nghiệm, các đơn vị cần đánh giá cụ thể những công nghệ đủ điều kiện thương mại hóa, xác định các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật cần thiết cũng như đề xuất tháo gỡ những quy định còn gây cản trở cho quá trình phát triển.

Lãnh đạo UBND TP Hà Nội nhấn mạnh, việc triển khai sandbox không làm thay đổi trách nhiệm quản lý nhà nước của các cơ quan chuyên môn.

“Kinh tế số không chỉ là đưa công nghệ vào các ngành nghề hiện có, mà còn là tạo ra những ngành công nghiệp mới với giá trị gia tăng cao”, ông Dũng cho biết.

Theo đó, mục tiêu của các chương trình thử nghiệm có kiểm soát không nằm ở số lượng dự án được phê duyệt, mà hướng tới việc hình thành các công nghệ có khả năng ứng dụng thực tế, mang lại giá trị cho người dân, Thủ đô và đất nước.

Tại lễ trao quyết định, ông Lê Anh Sơn, Giám đốc CTCP Phenikaa-X, Giám đốc Đại học Phenikaa cho biết, doanh nghiệp đã có hơn 5 năm nghiên cứu và phát triển công nghệ phương tiện tự hành trước khi được chấp thuận tham gia cơ chế sandbox.

Trong quá trình nghiên cứu, công ty đã thực hiện hàng nghìn lượt thử nghiệm, kiểm chứng với quãng đường vận hành lên tới hàng chục nghìn km.

Hiện Phenikaa-X đã làm chủ toàn bộ hệ thống phần mềm điều khiển phương tiện tự hành, được xem là “bộ não” của xe, bao gồm bản đồ số độ chính xác cao, công nghệ định vị, nhận diện môi trường, lập kế hoạch hành trình, điều khiển phương tiện cùng nhiều thành phần kỹ thuật khác.

“An toàn là điều kiện tiên quyết. Chúng tôi cam kết dữ liệu vận hành sẽ được báo cáo đầy đủ, trung thực, đồng thời tiếp tục đóng góp kinh nghiệm trong quá trình hoàn thiện khung pháp lý cho phương tiện tự hành”, ông Lê Anh Sơn nói.

Sau lễ trao quyết định, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trương Việt Dũng cùng lãnh đạo một số sở, ngành đã trải nghiệm phương tiện tự hành tại Khu công nghệ cao Hòa Lạc.

Chiếc xe có khả năng tự xác định vị trí trên bản đồ, di chuyển theo khu vực đã được lập trình sẵn mà không cần người lái tác động vào vô lăng. Tuy nhiên, trong giai đoạn thử nghiệm, phương tiện vẫn bố trí tài xế trong khoang lái để sẵn sàng xử lý các tình huống phát sinh.