Hiện các đơn vị thi công đặt mục tiêu đào thông nhánh trái dài 468m vào cuối tháng 2/2027 và hoàn thành đào thông nhánh phải dài 395m vào dịp lễ 30/4/2027.
Dự án có chiều dài dự kiến khoảng 51km, quy mô 4 làn xe, được đề xuất đầu tư nhằm tăng cường kết nối giao thông và thúc đẩy giao thương qua biên giới Việt Nam - Lào.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, dự án có chiều dài khoảng 179,5km, được thiết kế 4 làn xe, đi qua địa hình miền núi phức tạp với độ chênh cao lên tới 1.000m.
Gói xây lắp khoảng 608 tỷ đồng thuộc dự án này sẽ triển khai kè, đường ven bờ và hệ thống thu gom nước thải, mở đầu quá trình chỉnh trang rạch, cải thiện môi trường sống cho khu dân cư.
Hà Nội chuẩn bị triển khai dự án cải tạo hạ tầng, mở rộng mặt đường và điều chỉnh tổ chức giao thông trên 7 tuyến phố lớn, tập trung tại các trục giao thông thường xuyên ùn tắc ở khu vực phía Tây và trung tâm thành phố.
Quảng trường trung tâm TP. HCM tại Thủ Thiêm đang được triển khai xây dựng với quy mô gần 6,6ha, có sức chứa lên tới 100.000 người, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
Hội đồng thẩm định Nhà nước kiến nghị Chính phủ thông qua báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, mở đường cho việc trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư, hướng tới mục tiêu khởi công cuối năm 2027.
Với hơn 190km đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua, địa phương này đang đẩy nhanh việc xây dựng các khu tái định cư, di dời hạ tầng và bố trí lại nơi ở cho hàng nghìn hộ dân.
Theo quyết định từ Bộ Xây dựng, Tổ soạn thảo Đề án phát triển và chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được thành lập, hướng tới mục tiêu vận hành thương mại vào cuối năm 2028.
Theo đề xuất, sân bay sẽ được quy hoạch trên diện tích hơn 544ha, đáp ứng nhu cầu khai thác 1 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2030 và 1,8 triệu hành khách vào năm 2050.
Sau nhiều năm thi công, công trình bắc qua sông Nhật Lệ đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, chuẩn bị bước vào cột mốc quan trọng đúng dịp diễn ra sự kiện văn hóa - du lịch lớn của địa phương.
Hầm xuyên núi trên cao tốc Vũng Áng - Bùng đang được đẩy nhanh thi công ống hầm thứ hai cùng các hạng mục phụ trợ, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 12/2026.
Theo báo cáo, sau khi được Chính phủ cho phép triển khai theo cơ chế công trình xây dựng cấp bách, dự án đang đẩy nhanh các thủ tục chuẩn bị đầu tư và giải phóng mặt bằng, song vẫn gặp vướng mắc trong việc lựa chọn nhà đầu tư.
Một ống hầm xuyên núi dài hơn 700m do Tập đoàn Sơn Hải thi công trên cao tốc Vũng Áng - Bùng đang bước vào những công đoạn cuối cùng để đưa vào khai thác.
Theo báo cáo, hiện nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, hướng tới mục tiêu thông hầm số 2 trên tuyến cao tốc Hoà Bình - Mộc Châu trong tháng 11/2026.
Nút giao kết nối đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu với Vành đai 3 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây nổi bật với hệ thống cầu vượt nhiều tầng, kết cấu vòm uốn lượn và không gian xanh hiện đại.
Theo tờ trình, UBND TP.HCM đề xuất cải tạo, chỉnh trang 3 tuyến kênh, rạch gồm kênh Hy Vọng, rạch Bàu Trâu và rạch Bà Tàng, hướng đến giải quyết tình trạng ngập úng, ô nhiễm môi trường và từng bước chỉnh trang các khu dân cư ven kênh, rạch.
Thành phố đề xuất đầu tư hơn 10.800 tỷ đồng để nâng cấp, mở rộng hai tuyến đường quan trọng của thành phố, được kỳ vọng giảm ùn tắc, cải thiện khả năng kết nối giao thông và giải quyết tình trạng ngập nước tại nhiều khu vực.
Tuyến đường này vừa được Hà Nội thông qua chủ trương đầu tư. Công trình dự kiến hoàn thành thông tuyến năm 2027, mở thêm trục giao thông quan trọng kết nối khu vực phía Tây và Tây Bắc Thủ đô.
Sau sáp nhập, Quảng Trị đang rà soát kế hoạch phát triển nhà ở và đô thị giai đoạn 2026-2030, với mục tiêu bổ sung gần 64.000 căn nhà, nâng diện tích nhà ở bình quân và mở rộng tỷ lệ đô thị hóa toàn tỉnh.
Công tác giải phóng mặt bằng tại hai dự án điện hạt nhân đầu tiên của Việt Nam đang được đẩy nhanh, tạo tiền đề triển khai xây dựng và hướng tới mục tiêu vận hành trong giai đoạn 2031-2035.
Sau hơn một năm thi công, cầu Vân Phúc vượt sông Hồng, nối Hà Nội với Phú Thọ, đã đạt hơn 33% giá trị thực hiện, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác cuối năm 2027.
Không đáp ứng yêu cầu về tiến độ và nguồn lực triển khai tại hai dự án giao thông trọng điểm quốc gia, hai nhà thầu tại 2 dự án trọng điểm trên địa bàn chính thức bị dừng hợp đồng.
Tuyến đường Nguyễn Văn Cừ nối dài giai đoạn 2 được đầu tư mở rộng từ 10m lên 34m, kết hợp xây dựng 5 cầu mới, tạo trục giao thông kết nối trung tâm Cần Thơ với khu vực Phong Điền.
Cây cầu bắc qua sông Hồng, kết nối Việt Nam với Trung Quốc, có tổng vốn đầu tư khoảng 1.500 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh thi công, dự kiến hợp long nhịp giữa vào tháng 11/2026.
Theo kế hoạch đề xuất, toàn bộ dự án cải tạo, chỉnh trang và tái thiết không gian khu vực hồ Hoàn Kiếm cùng vùng phụ cận dự kiến hoàn thành trong năm 2029.
Bộ Công Thương yêu cầu tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng khẩn trương tìm thêm nguồn đá phục vụ hai cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh, nhằm giảm phụ thuộc vào mỏ Khau Đêm.
Giá trị thực hiện tại dự án Thành phần 3 sân bay Long Thành đạt gần 74.000 tỷ đồng, trong khi chủ đầu tư và các nhà thầu đang chạy nước rút cho mục tiêu khai thác thương mại từ ngày 24/12.
