Lợi nhuận Viconship tăng 64%, cổ đông lớn vẫn thoái hàng chục triệu cổ phiếu

CTCP Container Việt Nam (HoSE: VSC) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2026 với doanh thu thuần 861 tỷ đồng, tăng khoảng 7% so với cùng kỳ năm trước. Giá vốn được tiết giảm xuống còn 485 tỷ đồng giúp lợi nhuận gộp đạt 375,7 tỷ đồng, tăng hơn 48%.

Doanh thu tài chính giảm mạnh 60% xuống còn gần 31 tỷ đồng, trong khi chi phí tài chính tăng gần gấp đôi lên 106 tỷ đồng, chủ yếu do chi phí lãi vay.

Điểm sáng của Viconship đến từ khoản lãi hơn 112 tỷ đồng từ các công ty liên doanh, liên kết, trong khi cùng kỳ năm ngoái khoản mục này ghi nhận lỗ khoảng 1 tỷ đồng. Nhờ đó, sau khi trừ các chi phí, lợi nhuận sau thuế của công ty đạt 244 tỷ đồng, tăng 64% so với quý II/2025.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, Viconship đạt 1.722 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng gần 15% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt 314 tỷ đồng, tăng hơn 20%.

Theo giải trình của doanh nghiệp, kết quả tăng trưởng đến từ việc các công ty con đều duy trì hoạt động kinh doanh tích cực, đặc biệt là khối cảng biển. Bên cạnh đó, VSC tiếp tục nâng cao hiệu quả vận hành, trong khi chi phí khấu hao giảm do một số tài sản cố định đã hết thời gian khấu hao.

Ngoài hoạt động kinh doanh cốt lõi, trong quý II, công ty còn ghi nhận khoản lãi từ việc đánh giá lại khoản đầu tư vào các công ty liên doanh, liên kết, đóng góp thêm khoảng 113 tỷ đồng vào lợi nhuận so với cùng kỳ.

Năm 2026, VSC đặt mục tiêu 3.250 tỷ đồng doanh thu và 750 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế. Sau nửa đầu năm, doanh nghiệp đã hoàn thành khoảng 53% kế hoạch doanh thu và gần 50% mục tiêu lợi nhuận.

Tại thời điểm 30/6/2026, tổng tài sản của VSC đạt 14.854 tỷ đồng, tăng gần 1.900 tỷ đồng so với đầu năm. Trong đó, tiền và các khoản tương đương tiền đạt hơn 726 tỷ đồng, còn các khoản đầu tư tài chính ngắn hạn đạt trên 1.100 tỷ đồng.

Đáng chú ý, giá trị đầu tư vào các công ty liên doanh, liên kết lên tới hơn 3.200 tỷ đồng. Danh mục này chủ yếu gồm khoản đầu tư vào CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An với giá trị gần 2.496 tỷ đồng, tăng khoảng 240 tỷ đồng so với đầu năm; CTCP Vận tải biển Vinaship gần 415 tỷ đồng, tăng 34 tỷ đồng; và CTCP Cảng VIMC Đình Vũ hơn 352 tỷ đồng, cùng một số khoản đầu tư khác.

Ở phía nguồn vốn, nợ phải trả của VSC đạt hơn 7.593 tỷ đồng, tăng khoảng 15% so với đầu năm. Trong đó, dư nợ vay tài chính ở mức khoảng 6.500 tỷ đồng, tăng hơn 1.100 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu ở cuối kỳ đạt 7.260 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối hơn 1.554 tỷ đồng.

Liên quan đến cơ cấu cổ đông, mới đây CTCP Quản lý quỹ Leadvisors thông báo đã bán 15 triệu cổ phiếu VSC trong phiên 24/7, qua đó giảm tỷ lệ sở hữu từ 30,35 triệu cổ phiếu xuống còn 15,35 triệu cổ phiếu, tương đương 4,1% vốn điều lệ và không còn là cổ đông lớn của Viconship.

Ở hai phiên giao dịch ngày 3/7 và 6/7, Leadvisors cũng đã bán thỏa thuận gần 30 triệu cổ phiếu VSC với tổng giá trị khoảng 563 tỷ đồng. Đáng chú ý, quỹ này mới mua vào 60 triệu cổ phiếu hồi cuối tháng 4/2026. Như vậy, chỉ sau khoảng 3 tháng, Leadvisors đã giảm sở hữu xuống còn hơn 15 triệu cổ phiếu.

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên vừa qua, công ty đã thông qua phương án trả cổ tức bằng cổ phiếu với tỷ lệ 5%, tương ứng phát hành khoảng 18,7 triệu cổ phiếu.

Đồng thời, Viconship dự kiến chào bán hơn 187,18 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với giá 10.000 đồng/cổ phiếu, qua đó huy động khoảng 1.872 tỷ đồng. Theo kế hoạch, gần 1.582 tỷ đồng sẽ được sử dụng để tái cấu trúc tài chính, chủ yếu nhằm thanh toán nợ vay, trong khi 290 tỷ đồng sẽ góp vốn vào Công ty TNHH Hải An Green Shipping để triển khai dự án đầu tư tàu container.