Lựa chọn nhà thầu xây dựng siêu cầu 16.000 tỷ mang tên danh tướng huyền thoại bắc qua dòng sông biểu tượng của Thủ đô
Dự kiến cây cầu này sẽ khởi công dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2025) tới đây.
Thông tin trên báo Đấu thầu, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội vừa phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu cho 21 gói thầu thuộc Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 7.549 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố.
Theo kế hoạch, 11 gói thầu tư vấn sẽ áp dụng hình thức lựa chọn trong trường hợp đặc biệt. Một số gói thầu dự kiến triển khai ngay từ quý III/2025, gồm: tư vấn lựa chọn nhà thầu giai đoạn thực hiện dự án (2,3 tỷ đồng); tư vấn khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật - dự toán công trình (69,4 tỷ đồng); giám sát khảo sát phục vụ thiết kế (0,88 tỷ đồng); và thẩm tra thiết kế kỹ thuật - dự toán (2,58 tỷ đồng).
Đến quý IV/2025, nhiều gói thầu khác sẽ được khởi động như: giám sát thi công xây dựng (31,8 tỷ đồng); thí nghiệm chuyên ngành, kiểm tra chất lượng và sức chịu tải cọc khoan nhồi (20 tỷ đồng); tư vấn lập định mức xây dựng (1 tỷ đồng); và hỗ trợ BIM cho chủ đầu tư (2,5 tỷ đồng).
Trong các năm 2026 - 2027, sẽ tổ chức lựa chọn nhà thầu cho các gói: kiểm định chất lượng công trình (14,1 tỷ đồng), thử tải cầu (15 tỷ đồng) và kiểm toán độc lập quyết toán dự án (7,47 tỷ đồng).
Đáng chú ý, quý IV/2025 sẽ tiến hành lựa chọn nhà thầu cho hai gói thầu xây lắp lớn. Trong đó, gói 09A/TP2-XL thi công xây dựng công trình (bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công và BIM) có giá trị 6.765 tỷ đồng, thực hiện đấu thầu rộng rãi. Gói còn lại là thi công cải tạo, mở rộng đoạn Cổ Linh - Hồng Tiến và các nhánh nối, trị giá 39,45 tỷ đồng, áp dụng chỉ định thầu rút gọn. Cả hai gói đều có thời gian thực hiện hợp đồng 26 tháng.
Ngoài ra, gói 10/TP2-QTCT về lắp đặt thiết bị và quan trắc công trình cầu, trị giá hơn 33 tỷ đồng, sẽ được tổ chức đấu thầu rộng rãi vào quý II/2026, theo hợp đồng đơn giá cố định, thời gian thực hiện 26 tháng.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo có tổng mức đầu tư hơn 15.967 tỷ đồng, hoàn toàn từ ngân sách thành phố. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn tất công tác chuẩn bị đầu tư trong giai đoạn 2023-2024, khởi công trong dịp 10/10 tới đây và hoàn thành vào năm 2027.
Trần Hưng Đạo (1228-1300), tên thật là Trần Quốc Tuấn, là một trong những danh tướng kiệt xuất nhất trong lịch sử Việt Nam. Ông chỉ huy quân dân Đại Việt ba lần đánh bại quân Nguyên Mông - đội quân hùng mạnh bậc nhất thế giới lúc bấy giờ vào các năm 1258, 1285 và 1288. Với tài thao lược xuất chúng và lòng yêu nước sâu sắc, Trần Hưng Đạo được tôn vinh là "Đức Thánh Trần", trở thành biểu tượng bất diệt của lòng quả cảm, trí tuệ và khí phách dân tộc.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 5,6km, trong đó phần cầu chính dài 900m, nối từ ngã năm Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông (phường Phan Chu Trinh) đến phố Vũ Đức Thận (phường Việt Hưng). Cầu được thiết kế với mặt cắt ngang rộng khoảng 43m, gồm 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn cho người đi bộ, vận hành ở tốc độ tối đa 80km/h. Điểm nhấn của công trình là vòm thép cách điệu theo hình tượng vô cực, vừa mang tính biểu tượng hiện đại, vừa hài hòa với cảnh quan đô thị trung tâm.
Cầu Trần Hưng Đạo được định hướng là công trình hạ tầng trọng điểm, kết nối khu vực trung tâm với phía Đông Hà Nội, hoàn thiện trục giao thông Đông - Tây, giảm tải cho các cầu hiện hữu qua sông Hồng như Long Biên, Chương Dương, Vĩnh Tuy, Thanh Trì. Đồng thời, công trình được kỳ vọng trở thành điểm nhấn kiến trúc mới, tạo tiền đề phát triển đô thị, công nghiệp, thương mại và dịch vụ.
Khi đưa vào khai thác, cầu Trần Hưng Đạo không chỉ giảm tải áp lực giao thông cho các cầu lân cận như Chương Dương và Vĩnh Tuy, mà còn góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Đông Hà Nội.
Sông Hồng không chỉ là dòng nước đỏ phù sa bồi đắp đất đai, mà còn là mạch nguồn văn hóa, lịch sử nuôi dưỡng hồn cốt Thăng Long - Hà Nội suốt hơn một thiên niên kỷ.
Dòng sông Hồng đã chứng kiến những thăng trầm của kinh đô xưa, soi bóng biết bao công trình, biến chuyển và giấc mộng phát triển. Ngày nay, mỗi nhịp cầu vắt qua sông Hồng không chỉ nối bờ, mà còn nối những khát vọng dựng xây Thủ đô hiện đại trên nền di sản ngàn năm.
Hiện thành phố đã hoàn thành xây dựng 9 cây cầu gồm: Thăng Long, Chương Dương, Vĩnh Tuy (giai đoạn 1 và 2), Thanh Trì, Nhật Tân, Vĩnh Thịnh, Long Biên và Văn Lang.
