Máy bay Boeing 787-9 đột ngột giảm độ cao, phi hành đoàn cùng hơn 200 hành khách 'rơi tự do' mất kiểm soát, nhiều người bị hất văng lên nóc cabin

Vụ việc xảy ra vào ngày 11/3 trên chuyến bay LA800 của hãng hàng không Chilean Latam Airlines khởi hành từ Sydney thì bị giảm độ cao đột ngột do sự cố kỹ thuật. Vào 16h cùng ngày theo giờ New Zealand, các nhân viên y tế của Hato Hone St John đã nhanh chóng tiếp cận để giúp đỡ những người bị nạn sau sự cố.

Vào thời điểm xảy ra sự cố, trên máy bay có tất cả 200 người bao gồm cả hàng khách và phi hành đoàn. Trong đó có tất cả 24 người cần trợ giúp y tế, 8 người trong số đó chỉ bị thương không quá nặng và được đưa đến Bệnh viện Middlemore để được thăm khám và điều trị. 16 hành khách còn lại cũng chỉ gặp phải các chấn thương ngoài da không đáng lo ngại.

Mặc dù không gây ra thiệt hại về người nhưng sự cố đã gây tâm lý hoảng sợ cho những hàng khách trên chuyến bay. Khung cảnh hỗn loạn đã bao trùm khu vực khoang hành khách trước khi lực lượng cứu hộ kịp tiếp cận hiện trường.

Sau khi vụ tai nạn xảy ra, đại diện hãng hàng không đã lên tiếng: “LATAM lấy làm tiếc về sự bất tiện và thương tích mà tình huống này đã gây ra cho hành khách của mình và nhắc lại cam kết đặt an toàn là ưu tiên hàng đầu trong khuôn khổ các tiêu chuẩn hoạt động của mình".

Hiện, nguyên nhân của sự việc vẫn tiếp tục được điều tra để xác định nguyên nhân. Chiếc máy bay này này cũng đã được tạm ngừng sử dụng trong các hoạt động thương mại để tiến hành kiểm tra trước khi có thể quay trở lại bầu trời.

Chiếc máy bay gặp sự cố lần này là Boeing 787-9 Dreamliner - một trong những dòng máy bay thân rộng được ưa chuộng nhất cho đến thời điểm hiện tại, được nhiều hãng hàng không uy tín lựa chọn khai thác. Chiều dài của 787-9 là gần 63m dài hơn 6 mét so với tàu 787-8 và ngắn hơn 6 mét so với tàu 787-10, nhưng lại sở hữu ưu thế vượt trội về phạm vi bay với khoảng 14.000km. So với các máy bay cùng chủng loại, Boeing 787-9 Dreamliner thân thiện với môi trường hơn, tiêu hao ít hơn tới 20% về chi phí nhiên liệu và ít hơn từ 30-40% chi phí bảo dưỡng.

Trước đó, vào tháng 11/2022, LATAM cũng từng gặp sự cố lớn khi va chạm với một xe cứu hỏa đang di chuyển trên đường băng của sân sân bay quốc tế Jorge Chavez. Vụ va chạm hiếm thấy trong lịch sử hàng không đã khiến cho một chiến sĩ cứu hỏa tử vòng, một người khác bị thương, tuy nhiên do vết thương quá nặng nên người này cũng tử vong sau 7 tháng điều trị.

Bên cạnh đó, 50 hành khách ngồi trên khoang máy bay cũng bị thương nhẹ. Toàn bộ phần thân máy bay bị hư hỏng và không thể sửa chữa.

Một vụ việc khác xảy ra vào tháng 8/2023, một chuyến bay của LATAM cũng đã buộc phải hạ cánh khẩn cấp với lý một trong ba phi công của chuyến bay gặp vấn đề về sức khỏe. Sau đó, người phi công này đã thiệt dù đã được hỗ trợ y tế trên mặt đất.

>> Công dân Việt Nam đầu tiên nhập học Học viện Không quân Mỹ: Ước mơ được bay ra khỏi bầu khí quyển Trái Đất, muốn được cống hiến cho nước nhà