Một hãng bay vừa nối lại đường bay nội địa, kết nối siêu đô thị giàu có nhất Việt Nam đến tỉnh rộng thứ 3 cả nước

Từ ngày 21/9/2026, Pacific Airlines chính thức nối lại đường bay thường lệ TP. HCM - Buôn Ma Thuột với tần suất một chuyến mỗi ngày, bổ sung thêm lựa chọn di chuyển bằng đường hàng không giữa TP. HCM và Đắk Lắk.

Theo lịch khai thác, đường bay được thực hiện bằng Airbus A321-200, thời gian bay khoảng một giờ. Chuyến VN/BL6200 khởi hành từ TP. HCM lúc 10h05 và đến Buôn Ma Thuột lúc 11h05. Ở chiều ngược lại, chuyến VN/BL6201 rời Buôn Ma Thuột lúc 11h40, hạ cánh tại TP. HCM lúc 12h40.

Việc Pacific Airlines đưa đường bay này trở lại khai thác diễn ra trong bối cảnh nhu cầu kết nối giữa TP. HCM và khu vực Tây Nguyên tiếp tục được duy trì, đồng thời mạng lưới giao thông của Đắk Lắk đang đứng trước những yêu cầu mới sau quá trình sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh.

Thêm lựa chọn kết nối TP. HCM với Đắk Lắk

Việc nối lại đường bay TP.HCM - Buôn Ma Thuột trước hết giúp tăng thêm lựa chọn cho hành khách đi lại giữa hai địa phương, đặc biệt với những nhóm có nhu cầu di chuyển nhanh như khách công vụ, người dân đi làm việc, thăm thân hoặc khách du lịch.

Với thời gian bay khoảng một giờ, đường hàng không tạo ra một phương thức kết nối trực tiếp giữa TP. HCM và Buôn Ma Thuột, qua đó bổ sung cho các loại hình vận tải đường bộ trên hành trình giữa trung tâm kinh tế phía Nam và khu vực Tây Nguyên.

Đường bay cũng giúp hành khách tại Buôn Ma Thuột có thêm khả năng tiếp cận mạng lưới các điểm đến của Vietnam Airlines Group thông qua TP. HCM. Ở chiều ngược lại, hành khách từ TP. HCM có thêm một phương án để tiếp cận Buôn Ma Thuột và các khu vực thuộc Đắk Lắk. Theo lịch khai thác hiện nay, chuyến bay buổi sáng từ TP. HCM đến Buôn Ma Thuột và chuyến bay trưa theo chiều ngược lại tạo thành một cặp giờ bay tương đối thuận tiện cho nhu cầu di chuyển trong ngày của các hành khách.

Đường bay kết nối các trung tâm kinh tế

Việc khôi phục kết nối hàng không với Buôn Ma Thuột diễn ra trong một bối cảnh đặc biệt đối với Đắk Lắk. Sau khi toàn bộ diện tích tự nhiên và dân số của Phú Yên và Đắk Lắk được sắp xếp thành tỉnh Đắk Lắk mới.

Không gian phát triển của tỉnh mới vì vậy được mở rộng đáng kể, trải dài từ khu vực Tây Nguyên đến duyên hải miền Trung. Trong bối cảnh đó, yêu cầu về kết nối giữa các trung tâm kinh tế, đô thị, khu vực sản xuất và các điểm đến du lịch cũng trở nên rõ nét hơn.

Buôn Ma Thuột tiếp tục giữ vai trò là một đầu mối quan trọng của khu vực Tây Nguyên và là cửa ngõ hàng không của khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk. Việc duy trì các đường bay trực tiếp tới những trung tâm kinh tế lớn như TP. HCM có ý nghĩa không chỉ đối với nhu cầu đi lại của người dân mà còn hỗ trợ hoạt động thương mại, đầu tư, dịch vụ và du lịch.

Đặc biệt, khi quy mô không gian của tỉnh được mở rộng sau sắp xếp đơn vị hành chính, khả năng kết nối nhanh giữa các trung tâm lớn càng trở thành một yếu tố quan trọng trong tổ chức không gian kinh tế và khai thác tiềm năng của địa phương.

Bổ sung năng lực cho mạng bay đến Buôn Ma Thuột

Hiện Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đang duy trì các đường bay kết nối với nhiều trung tâm của cả nước, trong đó có Hà Nội, TP. HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng và Vinh.

Việc Pacific Airlines trở lại khai thác đường bay TP. HCM – Buôn Ma Thuột vì vậy không chỉ đơn thuần là khôi phục một hành trình từng có trong mạng bay, mà còn góp phần bổ sung năng lực vận chuyển trên một tuyến kết nối quan trọng của khu vực Tây Nguyên.

Động thái này cũng diễn ra sau giai đoạn Pacific Airlines từng bước khôi phục đội tàu bay. Từ giữa năm 2024, hãng bắt đầu tiếp nhận Airbus A321 và công bố kế hoạch khôi phục mạng bay, trong đó có đường bay TP. HCM – Buôn Ma Thuột với tần suất dự kiến một chuyến mỗi ngày.

Trong quý II/2026, trước áp lực chi phí nhiên liệu tăng, Pacific Airlines từng lên phương án điều chỉnh 8–30% tải cung ứng, tập trung vào các ngày thấp điểm và những khung giờ có hiệu quả khai thác thấp. Việc đưa trở lại một đường bay nội địa như TP. HCM - Buôn Ma Thuột cho thấy hãng đang tiếp tục điều chỉnh mạng khai thác theo nhu cầu thị trường.

Với tần suất một chuyến mỗi ngày, quy mô khai thác hiện chưa lớn nhưng việc đường bay được nối lại giúp duy trì thêm một mắt xích trong mạng lưới hàng không kết nối TP. HCM với Tây Nguyên. Trong bối cảnh Đắk Lắk mới có quy mô không gian lớn hơn đáng kể và đang định hình các động lực phát triển mới, việc tăng cường các phương thức kết nối trực tiếp được xem là một yếu tố quan trọng để hỗ trợ nhu cầu đi lại và liên kết kinh tế giữa các khu vực.

Theo tìm hiểu, Pacific Airlines hiện là thành viên của Vietnam Airlines Group, với hoạt động khai thác tập trung vào mạng bay nội địa. Thông qua các đường bay trục và các điểm đến trong nước, hãng góp phần mở rộng năng lực vận chuyển, đồng thời bổ sung thêm lựa chọn di chuyển cho hành khách trong mạng lưới của Vietnam Airlines Group.