Mỹ đánh thuế 25% tất cả ô tô nhập khẩu: Ai sẽ chịu tác động lớn nhất?

Ngày 26/3/2025, Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đã công bố kế hoạch áp thuế 25% đối với ô tô và xe tải nhẹ nhập khẩu, quyết định này sẽ có hiệu lực từ tuần tới. Đây là cột mốc đánh dấu một bước quan trọng trong cuộc chiến thương mại mà ông khởi xướng từ khi trở lại Nhà Trắng, với tác động tiềm tàng đối với ngành công nghiệp ô tô, tăng chi phí và ảnh hưởng đến sản xuất.

Tại một sự kiện ở Phòng Bầu Dục, Trump phát biểu: "Những gì chúng tôi sẽ làm là áp dụng mức thuế 25% đối với tất cả các loại ô tô không được sản xuất tại Hoa Kỳ". Ông cũng cho biết thuế quan sẽ bắt đầu có hiệu lực vào ngày 3 tháng 4, ngay sau khi công bố các biện pháp thuế quan trả đũa nhằm vào các quốc gia có thâm hụt thương mại lớn với Hoa Kỳ. Trump cho rằng việc áp thuế là cần thiết để tạo nguồn thu cho ngân sách, bù đắp các khoản cắt giảm thuế và khôi phục cơ sở công nghiệp của đất nước.

Quyết định này đã ngay lập tức gây ra phản ứng mạnh mẽ từ các chính trị gia và doanh nghiệp quốc tế. Chủ tịch Ủy ban Châu Âu Ursula von der Leyen gọi đây là động thái "tệ cho doanh nghiệp và tệ hơn cho người tiêu dùng", trong khi Thủ tướng Canada Mark Carney mô tả thuế quan là "cuộc tấn công trực tiếp" vào người lao động Canada. Liên đoàn Công nhân Ô Tô Hoa Kỳ (UAW), ngược lại, đã hoan nghênh quyết định này, cho rằng đây là một bước tiến quan trọng trong việc bảo vệ người lao động và thúc đẩy việc làm trong ngành ô tô tại Hoa Kỳ.

Để làm rõ tính chất của các biện pháp này, chính quyền Trump đã đưa ra miễn trừ tạm thời đối với phụ tùng ô tô theo Hiệp định Thương mại Hoa Kỳ-Mexico-Canada (USMCA), đồng thời yêu cầu Bộ Thương mại làm việc với Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ (CBP) để triển khai các quy định chi tiết. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng động thái này có thể làm gia tăng chi phí sản xuất ô tô tại Hoa Kỳ và tác động tiêu cực đến doanh số bán xe.

Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đã công bố kế hoạch áp thuế 25% đối với ô tô và xe tải nhẹ nhập khẩu. Ảnh minh họa

>> Mẫu xe điện chạy 552km không cần sạc của Mazda vừa lộ diện

Trước khi thông báo chính thức của Trump được công bố, thị trường chứng khoán đã phản ứng tiêu cực. Cổ phiếu của các nhà sản xuất ô tô đã giảm mạnh và chỉ số chứng khoán S&P 500 cũng ghi nhận mức giảm 1,1%. Các chuyên gia kinh tế dự báo mức thuế 25% sẽ đẩy giá ô tô lên cao, gây khó khăn cho người tiêu dùng và làm giảm doanh số bán xe tại Hoa Kỳ. Cựu quan chức Bộ Tài chính Hoa Kỳ Brad Setser nhận định mức thuế này sẽ vi phạm các thỏa thuận thương mại như USMCA và có thể tác động sâu rộng đến quan hệ thương mại với Hàn Quốc.

Mặc dù việc áp thuế ô tô nhập khẩu được thực hiện dựa trên cơ sở cuộc điều tra an ninh quốc gia năm 2019, trong đó cho rằng việc nhập khẩu ô tô có thể làm suy yếu an ninh quốc gia, nhiều nhà phân tích cho rằng tác động kinh tế của động thái này sẽ rất lớn. Theo Trung tâm Nghiên cứu Ô tô, mức thuế này có thể khiến giá ô tô tăng lên hàng nghìn đô la, đồng thời gây ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô và việc làm tại Hoa Kỳ.

Trong khi đó, Trump cũng thông báo sẽ áp dụng các biện pháp thuế quan có đi có lại vào ngày 2/4, mặc dù ông khẳng định rằng mức thuế có thể sẽ thấp hơn mức mà các quốc gia khác đã áp dụng cho hàng hóa của Hoa Kỳ trong nhiều thập kỷ qua.

Cộng đồng ô tô tại Hoa Kỳ, vốn phụ thuộc nhiều vào các bộ phận nhập khẩu, đã bày tỏ lo ngại về tác động tiêu cực đối với ngành công nghiệp. Jennifer Safavian, Chủ tịch Autos Drive America, nhấn mạnh rằng mức thuế này sẽ làm tăng chi phí sản xuất, dẫn đến giá cao hơn cho người tiêu dùng và giảm lựa chọn cho họ, đồng thời ảnh hưởng đến việc làm trong ngành công nghiệp ô tô tại Hoa Kỳ.

Các bước đi của Trump, với mục tiêu bảo vệ công việc và tăng trưởng trong nước, đã gây nên một làn sóng phản đối và lo ngại từ các đối tác thương mại quốc tế. Mặc dù vậy, quyết định này cũng nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ từ những người ủng hộ chính sách bảo vệ ngành công nghiệp và người lao động Mỹ.

>> Sếp Xiaomi làm điều ‘không tưởng’ từ tầng 6 để khẳng định độ bền của pin xe ô tô điện