Ngoài cầu Tứ Liên, Hà Nội sắp làm siêu cầu 12.000 tỷ vượt sông Hồng

Mới đây, Văn phòng chính phủ đã có công văn số 3383/VPCP - CN gửi Bộ Tài chính; UBND các tỉnh, thành phố: Hà Nội và Hưng Yên để truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu.

Cụ thể, Phó Thủ tướng Chính phủ đồng ý với ý kiến của Bộ Tài chính về việc giao UBND TP. Hà Nội là cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu theo quy định của Luật Đầu tư công năm 2024, Luật Thủ đô năm 2024.

UBND TP cần khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư dự án theo thẩm quyền, đúng với quy định của pháp luật về đầu tư công cũng như ngân sách Nhà nước và các quy định khác có liên quan.

>> Việt Nam sắp có tòa tháp chọc trời 108 tầng giữa biển khơi, 'vượt mặt' Landmark 81

Phó Thủ tướng đã giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp cùng UBND TP. Hà Nội tiến hành rà soát và đề xuất cụ thể mức hỗ trợ từ ngân sách Trung ương cho Dự án thành phần 3 (cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu), bảo đảm phù hợp với nguyên tắc, tiêu chí, định mức quy định tại Nghị quyết số 70/2025/UBTVQH15 ngày 7/2/2025 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội và khả năng cân đối vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2026-2030 để báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

UBND TP. Hà Nội và UBND tỉnh Hưng Yên đang phối hợp nghiên cứu ý kiến chỉ đạo của Bộ Tài chính, đồng thời chịu trách nhiệm bố trí ngân sách địa phương để triển khai các hạng mục liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng.

Ngoài ra, hai địa phương cũng sẽ chi trả phần vốn còn thiếu cho Dự án thành phần số 3 và các dự án thành phần còn lại, theo đúng quy định tại điểm d, khoản 1, Điều 35 của Luật Thủ đô năm 2024.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi cùng hệ thống đường dẫn có điểm đầu tại huyện Thanh Trì, Hà Nội (Km0+00), kết nối với điểm cuối của tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn Phúc La – Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, cách cao tốc khoảng 360m về phía đê Hữu Hồng. Điểm cuối dự án nằm tại huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên (Km7+500), kết nối với đường Vành đai 3,5 trên địa bàn tỉnh, cách đê Tả Hồng khoảng 700m hướng về phía cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.

Tổng chiều dài đoạn nghiên cứu khoảng 7,5km, trong đó đoạn qua Hà Nội dài khoảng 5,4km, đoạn qua Hưng Yên dài khoảng 2,1km. Riêng chiều dài của cầu chính vượt sông Hồng và cầu dẫn khoảng 7,2km, với bề rộng 33m. Đoạn đường đầu cầu phía Hưng Yên dài khoảng 300m, rộng 60m.

Tổng mức đầu tư sơ bộ của toàn bộ dự án ước tính khoảng 11.770 tỷ đồng, được huy động từ ngân sách TP. Hà Nội và ngân sách Trung ương.

Dự án được chia thành 6 dự án thành phần. Trong đó, Dự án thành phần số 3 – xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu – có tổng vốn đầu tư lên tới 10.198 tỷ đồng.

Theo UBND TP. Hà Nội, việc triển khai dự án này là yêu cầu cấp thiết nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông Vành đai 3,5, giảm tải ùn tắc và tai nạn giao thông, tăng cường kết nối liên vùng giữa Hà Nội và tỉnh Hưng Yên. Đồng thời, dự án cũng góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị và tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội cho khu vực phía Nam Thủ đô và vùng lân cận.