Nhà máy Trung Quốc sử dụng 20 robot hình người lắp ráp xe điện, làm việc nhóm cực hiệu quả

Một công ty sản xuất robot hình người có trụ sở tại thành phố Thâm Quyến (tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc) cho biết họ đã triển khai “hàng chục robot” trong một nhà máy sản xuất xe điện (EV), nơi chúng phối hợp làm việc để thực hiện các nhiệm vụ phức tạp. Điều này mang đến cái nhìn thoáng qua về tương lai của công nghệ “Made-in-China” khi trí tuệ nhân tạo (AI) và công nghệ robot được ứng dụng để nâng cao năng lực sản xuất.

UBTech Robotics, công ty niêm yết tại Hồng Kông, cho biết hôm thứ Hai (3/3) rằng họ đã hoàn thành thử nghiệm triển khai hàng chục robot Walker S1 trong nhà máy sản xuất xe điện Zeekr tại thành phố cảng Ninh Ba (tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc) để thực hiện các nhiệm vụ “đa tác vụ” và “đa địa điểm”.

>> Robot hình người đang thay thế con người làm việc ở đâu?

Theo hình ảnh và video do UBTech cung cấp, các robot hình người làm việc theo nhóm để hoàn thành các nhiệm vụ như nâng các hộp nặng và xử lý vật liệu mềm.

Việc triển khai thành công này thể hiện bước tiến của Trung Quốc trong việc nâng cấp năng lực sản xuất quy mô lớn bằng cách để các robot thông minh vận hành nhà máy thông qua tương tác và phối hợp tự động.

Tỷ phú Mỹ Elon Musk – người giàu nhất thế giới tuyên bố vào cuối tháng 1 rằng ông đặt mục tiêu triển khai 10.000 robot hình người Optimus trong các nhà máy của hãng xe điện Tesla trong năm nay. Hiện vẫn chưa rõ Tesla đã triển khai bao nhiêu robot hình người. Trong một bài đăng trên nền tảng X (trước đây là Twitter) vào tháng 1, Tesla tiết lộ rằng họ đã có hai robot Optimus làm việc tự động trên sàn nhà máy kể từ tháng 6 năm 2024.

UBTech không tiết lộ chính xác số lượng robot S1 được triển khai trong nhà máy Zeekr, nhưng một bức ảnh “chụp nhóm” các robot cho thấy con số đó vào khoảng 20. Zeekr là thương hiệu xe điện thuộc sở hữu của tập đoàn ô tô Trung Quốc Geely Auto, một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất của “đất nước tỷ dân”.

UBTech dự kiến sẽ giao từ 500 đến 1.000 robot thuộc dòng Walker S trong năm nay cho các khách hàng bao gồm các hãng sản xuất ô tô, Foxconn - nhà cung cấp của Apple và công ty logistics SF Express, theo ông Michael Tam, Giám đốc thương hiệu của UBTech tiết lộ trong một cuộc phỏng vấn bên lề Hội nghị Trung Quốc do tờ South China Morning Post tổ chức gần đây.

UBTech cho biết họ đã phát triển một mô hình lập luận đa phương thức dựa trên mô hình lập luận mã nguồn mở R1 của DeepSeek, cho phép các robot của hãng “phân tích, lập kế hoạch và phối hợp nhiệm vụ một cách tự động”.

Công ty cho biết bước đột phá trong việc kiểm soát nhiều robot để sản xuất phối hợp “đảm bảo làm việc nhóm hiệu quả trong môi trường công nghiệp phức tạp và mở đường cho thế hệ sản xuất thông minh tiếp theo”.

Theo UBTech, các robot đã được triển khai trong nhiều phân xưởng khác nhau để lắp ráp, kiểm tra thiết bị, kiểm soát chất lượng và xử lý cửa xe.

Hai robot có thể phối hợp để nâng một hộp nặng và di chuyển nó đến một vị trí khác, điều này đòi hỏi sự phối hợp trong lập kế hoạch tuyến đường và phân phối tải trọng, theo một video được đăng trên kênh YouTube của công ty vào ngày 3/3.

Robot hình người này có 5 ngón tay trên mỗi bàn tay, có thể thực hiện các công việc tinh vi như cầm giữ các tấm phim mỏng mà không làm hỏng chúng.

UBTech huấn luyện mô hình AI của mình dựa trên tập dữ liệu tích lũy từ nhiều nhà máy ô tô. Họ đã triển khai robot của mình tại Geely Auto, FAW-Volkswagen, Audi FAW và BYD, tất cả các đơn vị này đều đã hoàn thành đào tạo trong việc sử dụng robot hình người đơn lẻ.

UBTech cho biết họ đang “đẩy nhanh quá trình huấn luyện hợp tác giữa nhiều robot hình người” cho nhiều đối tác hơn. Trong khi đó, cổ phiếu của công ty có trụ sở tại Thâm Quyến đã tăng giá 2,7% và chốt phiên ở mức 92,80 đô-la Hồng Kông tại Hồng Kông hôm 3/3.

Theo South China Morning Post

>> Bên trong công ty ‘gây chấn động’ tại Trung Quốc: Trụ sở chỉ vỏn vẹn 4 tầng, ‘đội quân’ robot hình người có tốc độ ngang người chạy bộ, mô phỏng chuyển động tay mượt như người thật