Sân bay lớn nhất Việt Nam được dự báo trở thành siêu sân bay thập kỷ tới

Theo thông tin VnExpress, Tổ chức phân tích dữ liệu hàng không toàn cầu OAG vừa công bố báo cáo “Sự trỗi dậy của các siêu cảng hàng không”, trong đó dự báo sân bay quốc tế Long Thành (Việt Nam) sẽ có cơ hội gia nhập nhóm sân bay đón hơn 100 triệu lượt hành khách mỗi năm – “CLB 100 triệu khách” – trong thập kỷ tới.

Hiện thế giới mới chỉ có 5 sân bay đạt được cột mốc này: Atlanta và Dallas/Fort Worth (Mỹ), Dubai (UAE), Tokyo Haneda (Nhật Bản), và London Heathrow (Anh). Tuy nhiên, theo OAG, làn sóng đầu tư vào hạ tầng hàng không tại châu Á đang mở ra cuộc đua mới cho các sân bay quy mô siêu lớn. Các cái tên được dự báo sẽ gia nhập “CLB 100 triệu” trong thời gian tới bao gồm: Terminal 5 sân bay Changi (Singapore), sân bay quốc tế Hong Kong, Suvarnabhumi (Thái Lan), Incheon (Hàn Quốc), sân bay Manila mới (Philippines) và Long Thành (Việt Nam).

OAG nhận định, các Chính phủ châu Á đang xem các trung tâm hàng không như động lực phát triển chiến lược, đóng vai trò then chốt trong thu hút đầu tư nước ngoài, kích cầu du lịch, tạo việc làm và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Cùng với quá trình đô thị hóa và sự trỗi dậy của tầng lớp trung lưu, khu vực này không chỉ tăng số lượng sân bay mà còn tập trung xây dựng các "siêu cảng hàng không" – lớn hơn, thông minh hơn và kết nối tốt hơn.

> > Thần tốc như sân bay Long Thành: Chỉ sau một năm sẽ hoàn thành tường rào ranh giới cho diện tích 5.000ha

Đáng chú ý, các sân bay hiện đại đang tích cực ứng dụng công nghệ như sinh trắc học, trí tuệ nhân tạo (AI), tự động hóa và các giải pháp bền vững nhằm tăng khả năng phục vụ mà vẫn đảm bảo trải nghiệm hành khách. Xu hướng này không chỉ giúp tối ưu vận hành mà còn nâng tầm năng lực cạnh tranh của ngành hàng không châu Á trên bình diện toàn cầu.

Dự án sân bay quốc tế Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia, với tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD, chia làm 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 đang được triển khai với vốn 5,45 tỷ USD, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác nửa đầu năm 2026, đạt công suất 25 triệu hành khách/năm.

Giai đoạn 2 sẽ nâng công suất lên 50 triệu lượt khách/năm vào năm 2032, còn giai đoạn 3 – bắt đầu sau năm 2035 – sẽ đưa tổng công suất lên 100 triệu lượt khách/năm, chính thức đưa Long Thành trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam và lọt top sân bay lớn nhất châu Á.

Hiện tại, công trường Long Thành đang thi công với tinh thần “vượt nắng thắng mưa, không thua bão gió”. Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), khoảng 13.000 kỹ sư, chuyên gia và công nhân cùng gần 3.000 thiết bị đang được huy động 24/7 trên hàng trăm mũi thi công, nhằm đảm bảo tiến độ và mục tiêu đưa sân bay vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026 như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.