Sau 1 tháng triển khai xăng E10, PVOIL chưa ghi nhận phản ánh tiêu cực nào về động cơ

Sau một tháng triển khai xăng E10 trên diện rộng, Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP PVOIL ghi nhận toàn bộ hệ thống vận hành ổn định, chưa xuất hiện phản ánh tiêu cực nào liên quan đến chất lượng nhiên liệu hay sự cố động cơ.

Đây là thông tin được ông Lê Trung Hưng, Phó Tổng giám đốc PVOIL, nhấn mạnh tại tọa đàm “Xăng E10: Hiểu đúng, dùng tốt” do Báo Công Thương tổ chức tại TP.HCM ngày 30/6, với sự đồng hành của Petrovietnam và BSR.

Theo PVOIL, quá trình thí điểm từ năm 2025 đến khi triển khai đồng loạt từ ngày 15/5/2026 cho thấy xăng E10 được thị trường tiếp nhận tích cực, sản lượng tăng trưởng tốt và hệ thống phân phối không xảy ra gián đoạn. Doanh nghiệp hiện vận hành mạng lưới cung ứng lớn với gần 3.000 cửa hàng xăng dầu trên cả nước, trong đó có hơn 1.000 cửa hàng trực thuộc, cùng năng lực pha chế hàng triệu m3 nhiên liệu mỗi năm, đủ đáp ứng nhu cầu thị trường. PVOIL cũng khẳng định toàn bộ quy trình từ phối trộn, kiểm định, lưu mẫu đến vận chuyển đều được kiểm soát chặt chẽ nhằm đảm bảo chất lượng trước khi đưa ra thị trường.

Từ thực tế bán lẻ, nhiều cửa hàng xăng dầu cho biết giai đoạn đầu có xuất hiện tâm lý dè dặt khi người tiêu dùng chuyển từ xăng truyền thống sang E10, song xu hướng này nhanh chóng thay đổi. Đến nay, các hệ thống phân phối ghi nhận phương tiện vận hành bình thường, chưa có trường hợp nào phản ánh xăng E10 gây chết máy hay hư hỏng động cơ.

Kết quả vận hành thị trường cũng được cơ quan quản lý xác nhận. Đại diện Sở Công Thương TP.HCM cho biết quá trình chuyển đổi sang E10 diễn ra thuận lợi, nguồn cung ổn định, không xảy ra gián đoạn hay biến động bất thường trong hệ thống bán lẻ.

Tại tọa đàm, ông Nguyễn Thành Nam, Phó Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cũng khẳng định việc triển khai cơ bản đúng tiến độ, nguồn cung ethanol, xăng nền và xăng sinh học luôn được đảm bảo, giúp hệ thống phân phối vận hành thông suốt.

Trên phạm vi toàn quốc, số liệu từ ngày 1 đến 24/6/2026 cho thấy tổng lượng tiêu thụ xăng sinh học đạt khoảng 850 triệu lít, trong đó xăng E10 chiếm khoảng 800 triệu lít, tương đương 94%, còn E5 khoảng 50 triệu lít. Tỷ lệ này cho thấy E10 đang nhanh chóng trở thành dòng nhiên liệu chủ đạo, phản ánh mức độ thích nghi tương đối nhanh của thị trường.

Về vấn đề an toàn động cơ, ông Nguyễn Thanh Bình, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Ô tô, Xe máy, Xe đạp Việt Nam, khẳng định chưa có cơ sở khoa học nào cho thấy xăng E10 gây hại động cơ. Theo ông, E10 đã được tiêu chuẩn hóa trong hệ thống TCVN 8401:2024, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và tương thích với phương tiện hiện hành. Thực tế sử dụng tại các quốc gia trong khu vực cũng cho thấy xu hướng chuyển sang nhiên liệu sinh học đang diễn ra rộng rãi, thậm chí đã áp dụng mức pha trộn cao hơn.

Ở góc độ môi trường, các chuyên gia đánh giá xăng E10 mang lại lợi ích rõ rệt khi giúp quá trình cháy diễn ra hoàn toàn hơn, giảm phát thải CO, CO2, đồng thời hạn chế muội than và cặn bám trong động cơ. Ngoài ra, việc phát triển nhiên liệu sinh học còn góp phần mở rộng đầu ra cho các sản phẩm nông nghiệp như sắn và mía, tạo thêm giá trị cho chuỗi sản xuất trong nước.

Tuy vậy, Bộ Công Thương cũng thẳng thắn nhìn nhận quá trình triển khai vẫn còn một số thách thức, như nguồn cung ethanol nội địa chưa đáp ứng hoàn toàn nhu cầu, tiến độ hoàn thiện một số cơ sở phối trộn và tâm lý e ngại ban đầu của người tiêu dùng. Dù vậy, với sự hỗ trợ chính sách từ Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP và việc công bố giá cơ sở xăng E10RON95-III từ ngày 18/6/2026, doanh nghiệp đã có thêm điều kiện để chủ động sản xuất và mở rộng cung ứng.

Trong thời gian tới, Bộ Công Thương cho biết sẽ tiếp tục theo dõi sát nguồn cung, tăng cường kiểm tra chất lượng, phối hợp với các hãng xe để công bố danh mục phương tiện tương thích, đồng thời đẩy mạnh truyền thông nhằm củng cố niềm tin thị trường. Theo đánh giá chung tại tọa đàm, sự đồng hành của cơ quan quản lý, doanh nghiệp và người tiêu dùng đang tạo nền tảng quan trọng giúp xăng E10 dần khẳng định vị thế trong lộ trình chuyển đổi năng lượng sạch của Việt Nam.