Sẽ di chuyển 2 di tích lịch sử - văn hóa để làm tuyến đường kết nối sân bay lớn nhất miền Bắc với Thủ đô
Theo nghị quyết, Quốc hội yêu cầu quá trình di chuyển phải bảo tồn tối đa, phát huy giá trị di tích và bảo đảm công khai, minh bạch, có tham vấn người dân.
Sáng 24/8, tại Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về việc di chuyển 2 di tích lịch sử - văn hóa trong phạm vi thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.
Theo đó, Nghị quyết cho phép áp dụng cơ chế, chính sách quy định tại Điều 2 Nghị quyết số 256/2025/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đối với việc di chuyển 2 di tích lịch sử - văn hóa gồm đình Đông Côi, phường Thuận Thành và đình Tam Sơn, xã Lương Tài, tỉnh Bắc Ninh, trong phạm vi thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Nghị quyết có hiệu lực thi hành từ ngày 20/9/2026. Chính phủ chịu trách nhiệm trước Quốc hội trong việc lãnh đạo, chỉ đạo triển khai thực hiện Nghị quyết. Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Hội đồng Dân tộc, các Ủy ban của Quốc hội, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Đoàn đại biểu Quốc hội và đại biểu Quốc hội, trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình, giám sát việc thực hiện Nghị quyết.
Trước khi thông qua Nghị quyết, Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Lâm Thị Phương Thanh trình bày Báo cáo tiếp thu, giải trình và chỉnh lý dự thảo Nghị quyết của Quốc hội.
Cụ thể, một số ý kiến đề nghị việc xem xét sự cần thiết phải bảo đảm hài hòa giữa yêu cầu phát triển hạ tầng chiến lược với nhiệm vụ gìn giữ các giá trị cốt lõi của di tích và đời sống văn hóa gắn với di tích.
Tiếp thu ý kiến đại biểu Quốc hội, Chính phủ đã chỉ đạo rà soát và xác định việc di chuyển di tích chỉ thực hiện khi thực sự cần thiết, không còn biện pháp thay thế để bảo tồn tại chỗ. Đồng thời, quá trình di chuyển phải bảo tồn tối đa và phát huy giá trị của di tích, bảo đảm công khai, minh bạch, có tham vấn ý kiến người dân.
Về phạm vi điều chỉnh, có ý kiến đề nghị xác định rõ dự thảo Nghị quyết chỉ áp dụng đối với 2 di tích trong phạm vi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, không sử dụng cơ chế này để mở rộng thêm đối tượng.
Tiếp thu ý kiến này, Chính phủ đã rà soát và chỉnh lý dự thảo theo hướng chỉ áp dụng Điều 2 Nghị quyết số 256/2025/QH15 của Quốc hội đối với 2 di tích cụ thể là đình Đông Côi, phường Thuận Thành và đình Tam Sơn, xã Lương Tài.
Đối với đền Tân Trăn, xã Lâm Thao, Chính phủ sẽ tiếp tục rà soát kỹ thực trạng và các vấn đề liên quan đến quy định của pháp luật về tín ngưỡng, tôn giáo. Tiếp thu ý kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chính phủ không đưa di tích này vào dự thảo Nghị quyết.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được khởi công ngày 19/8/2025. Theo quy hoạch, sân bay Gia Bình đạt tiêu chuẩn cấp 4E, có công suất khai thác khoảng 30 triệu lượt hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm trong giai đoạn đầu.
Đến năm 2050, công suất dự kiến nâng lên khoảng 50 triệu lượt hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Khi hoàn thành, đây sẽ là sân bay lớn nhất lớn nhất miền Bắc và lớn thứ 2 Việt Nam, một trong những trung tâm hàng không quan trọng của khu vực phía Bắc, tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho thị trường đô thị, công nghiệp và dịch vụ của Bắc Ninh.
