Siêu sân bay lớn nhất miền Bắc Việt Nam sẽ có thêm khu tái định cư quy mô hơn 121ha

Phó Chủ tịch UBND TP. Bắc Ninh Phạm Văn Thịnh vừa ký quyết định phê duyệt Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu tái định cư tại phường Lương Tài và xã Trung Chính (Khu số 2), phục vụ công tác giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và các dự án liên quan.

Theo quy hoạch được duyệt, khu tái định cư có diện tích khoảng 121,95ha, quy mô dân số dự kiến 14.720 người, tương đương khoảng 3.680 hộ.

Toàn khu được tổ chức thành 3 tiểu khu dân cư với định hướng phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, không gian cây xanh và các công trình công cộng, đáp ứng nhu cầu sinh sống của người dân.

Trong cơ cấu sử dụng đất, đất giao thông chiếm khoảng 40,71% tổng diện tích, đất ở chiếm 29,64% và đất công trình hạ tầng xã hội chiếm 16,91%.

Quỹ đất dành cho hạ tầng xã hội được bố trí các công trình văn hóa, trường học, trạm y tế, cây xanh và khu thể dục thể thao. Bên cạnh đó, hệ thống cấp nước, thoát nước, cấp điện, viễn thông, xử lý nước thải và thu gom chất thải rắn cũng được quy hoạch đồng bộ.

UBND TP. Bắc Ninh giao Sở Xây dựng hướng dẫn, kiểm tra quá trình triển khai quy hoạch. CTCP Phát triển Hạ tầng và Bất động sản Song Giang có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan tổ chức cắm mốc, xác định ranh giới quy hoạch trên thực địa, đồng thời công bố công khai nội dung quy hoạch đã được phê duyệt.

Được biết, dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 12/2025 với tổng mức đầu tư khoảng 196.370 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 có vốn đầu tư khoảng 141.230 tỷ đồng, giai đoạn 2 khoảng 55.140 tỷ đồng. Nguồn vốn thực hiện dự án do nhà đầu tư bố trí, bao gồm vốn chủ sở hữu và các nguồn vốn huy động hợp pháp.

Dự án được quy hoạch trên địa bàn các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao, tỉnh Bắc Ninh, với tổng diện tích khoảng 1.900 ha. Công trình được định hướng xây dựng theo tiêu chuẩn cấp 4F của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), đáp ứng yêu cầu khai thác các loại tàu bay lớn.

Theo quy hoạch, đến năm 2030, sân bay dự kiến đạt công suất khoảng 30 triệu lượt hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Đến năm 2050, công suất khai thác dự kiến tăng lên khoảng 50 triệu lượt hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Để đáp ứng nhu cầu vận hành, hệ thống hạ tầng hàng không được quy hoạch gồm 4 đường cất hạ cánh, bố trí thành 2 cặp song song, với khoảng cách giữa hai cặp là 1.800 m, bảo đảm khả năng khai thác độc lập.

Về các công trình phục vụ khai thác, đến năm 2030, dự án dự kiến có nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, khu bảo dưỡng tàu bay và khoảng 83 vị trí đỗ. Đến năm 2050, số vị trí đỗ dự kiến tăng lên khoảng 123.

Khi hoàn thành, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được kỳ vọng trở thành một trong những đầu mối hàng không quan trọng của khu vực phía Bắc, góp phần nâng cao năng lực vận tải hành khách và hàng hóa, đồng thời tạo động lực phát triển đô thị, công nghiệp và dịch vụ tại TP. Bắc Ninh. Theo định hướng được nêu, sân bay hướng tới quy mô lớn nhất miền Bắc và lớn thứ hai cả nước, qua đó tăng cường kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.