Siêu sân bay lớn nhất miền Bắc, vốn đầu tư gần 200.000 tỷ có diễn biến mới

Ngày 4/10, Phó Chủ tịch UBND TP. Bắc Ninh Phạm Văn Thịnh chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình cùng các dự án liên quan.

Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Bắc Ninh, đối với dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, công tác GPMB đất nông nghiệp tại phường Gia Bình, phường Nhân Thắng và phường Lương Tài đã hoàn thành 100%, với tổng diện tích hơn 1.195ha.

Đối với đất ở, nhiều khu dân cư đã hoàn tất việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng. Một số trường hợp còn lại đang được tập trung xử lý do thiếu giấy tờ về quyền sử dụng đất, chưa xác định rõ nguồn gốc đất, giao đất không đúng thẩm quyền, chênh lệch diện tích hoặc phát sinh kiến nghị.

Tại cuộc họp, các địa phương cũng báo cáo nhiều khó khăn, vướng mắc liên quan đến xác định nguồn gốc và quá trình sử dụng đất; thiếu giấy chứng nhận quyền sử dụng đất; giao đất không đúng thẩm quyền; chênh lệch diện tích, tranh chấp, kiến nghị của người dân.

Một số trường hợp chưa có đầy đủ cơ sở pháp lý, hồ sơ quy hoạch để lập phương án bồi thường. Bên cạnh đó, một số dự án còn gặp khó khăn về kinh phí chi trả, kinh phí tổ chức GPMB và xác định giá trị bồi thường đối với công trình, tài sản đặc thù.

Kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND TP. Bắc Ninh Phạm Văn Thịnh ghi nhận nỗ lực của các đơn vị, đồng thời yêu cầu các địa phương, cơ quan chuyên môn và chủ đầu tư tập trung cao độ, đẩy nhanh tiến độ GPMB, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người dân, thực hiện chi trả kinh phí bồi thường theo đúng cam kết.

Thành phố quyết định dồn lực hoàn thành dứt điểm công tác bồi thường, GPMB đối với khoảng 600ha đất nông nghiệp thuộc giai đoạn trọng điểm ngay trong tháng 10/2026. Các phân kỳ và phạm vi ranh giới còn lại tiếp tục được rà soát, điều chỉnh để triển khai đồng bộ.

Về nhiệm vụ cụ thể, Phó Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu phường Gia Bình và phường Nhân Thắng khẩn trương phê duyệt phương án bồi thường, GPMB đất nông nghiệp trước ngày 20/10/2026. Công ty cổ phần Phát triển hạ tầng và BĐS An Phú được đề nghị nhanh chóng bố trí, chi trả trước ngày 20/10/2026 cho các hộ dân phường Nhân Thắng đã có quyết định phê duyệt phương án.

Đối với xã Đại Lai, lãnh đạo thành phố ghi nhận, biểu dương địa phương đã hoàn thành toàn bộ khu đất tái định cư; đồng thời đề nghị chủ đầu tư bố trí nguồn vốn để chi trả cho diện tích đất đã được phê duyệt trước ngày 10/10/2026.

Tại xã Lâm Thao, Phó Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu hoàn thành chi trả kinh phí bồi thường cho người dân trước ngày 7/10/2026 theo phương án đã được phê duyệt ngày 2/10.

Phó Chủ tịch UBND thành phố cũng đồng ý để UBND phường Gia Bình phê duyệt phương án di chuyển 300 ngôi mộ tại thôn Đỗ Xá trên cơ sở đồng thuận của người dân; kinh phí di chuyển mộ được thực hiện theo đúng chế độ, chính sách. UBND phường Lương Tài được phép phê duyệt phương án bồi thường, tái định cư cho 8 hộ dân trên cơ sở đề nghị và đồng thuận của người dân.

Lãnh đạo TP. Bắc Ninh nhấn mạnh, các địa phương và chủ đầu tư phải nghiêm túc bám sát các mốc tiến độ đã thống nhất, chủ động phối hợp tháo gỡ từng khó khăn, vướng mắc phát sinh, quyết tâm không để ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án trọng điểm.

Được biết, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 12/2025, với tổng mức đầu tư khoảng 196.370 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 có vốn đầu tư khoảng 141.230 tỷ đồng và giai đoạn 2 khoảng 55.140 tỷ đồng. Nguồn vốn thực hiện dự án do nhà đầu tư bố trí, gồm vốn chủ sở hữu và các nguồn vốn huy động hợp pháp.

Dự án được quy hoạch tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao của tỉnh Bắc Ninh, với quy mô khoảng 1.900ha, xây dựng theo tiêu chuẩn cấp 4F của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).

Theo quy hoạch, đến năm 2030, sân bay dự kiến đạt công suất khoảng 30 triệu lượt hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Đến năm 2050, công suất được nâng lên khoảng 50 triệu lượt hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Hệ thống hạ tầng hàng không được quy hoạch gồm 4 đường cất hạ cánh, bố trí thành 2 cặp song song, với khoảng cách giữa hai cặp là 1.800m, bảo đảm khả năng khai thác độc lập.

Đến năm 2030, dự án dự kiến có nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, khu bảo dưỡng tàu bay và khoảng 83 vị trí đỗ. Đến năm 2050, số vị trí đỗ được nâng lên khoảng 123.

Khi hoàn thành, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được kỳ vọng trở thành sân bay lớn nhất miền Bắc và lớn thứ 2 Việt Nam, đồng thời là một trong những trung tâm hàng không quan trọng của khu vực phía Bắc, tạo động lực thúc đẩy phát triển đô thị, công nghiệp và dịch vụ của TP. Bắc Ninh.