So găng cùng Mitsubishi Xforce, mẫu SUV chạy từ Hà Nội đến Quảng Trị trong 1 lần sạc: Thiết kế hiện đại, treo đa liên kết cùng bầu trời công nghệ, giá lại mềm
So găng cùng Mitsubishi Xforce, mẫu SUV điện dài hơn 4,4 m, sở hữu công suất 204 mã lực, phạm vi hoạt động 520 km và giá khởi điểm chưa tới 500 triệu đồng, sẵn sàng cạnh tranh với Toyota Yaris Cross.

GWM Ora 5 EV 2026 được phân phối tại Thái Lan với hai phiên bản Pro và Ultra có giá bán lần lượt 649.000 Baht và 719.000 Baht, tương đương khoảng 496-549 triệu đồng. Mức chênh lệch 70.000 Baht chủ yếu đến từ những trang bị tiện nghi và công nghệ an toàn bổ sung trên phiên bản Ultra. Trong khi đó, cả hai cấu hình đều sử dụng chung mô-tơ điện, bộ pin, hệ dẫn động cầu trước và hệ thống treo, nên không có sự khác biệt về khả năng vận hành.
Với kích thước dài 4.471 mm, rộng 1.833 mm, cao 1.641 mm và chiều dài cơ sở 2.720 mm, GWM Ora 5 EV hướng đến nhóm khách hàng gia đình đang tìm kiếm một mẫu SUV 5 chỗ có không gian rộng rãi. Xe sở hữu khoảng sáng gầm tối thiểu 175 mm, phù hợp với điều kiện di chuyển trong đô thị cũng như một số dạng địa hình khác. Xét về kích thước, mẫu SUV điện này có thể đặt cạnh Toyota Yaris Cross và Mitsubishi Xforce.
Thiết kế SUV hiện đại, hệ thống treo sau đa liên kết
Ngoại thất GWM Ora 5 EV mang phong cách kết hợp giữa những đường nét bo tròn mềm mại và dáng vẻ đặc trưng của một mẫu SUV. Cụm đèn pha và đèn hậu tạo hình giọt nước trở thành điểm nhấn nhận diện, đi cùng hệ thống đèn LED thông minh, đèn định vị ban ngày LED và đèn hậu LED ẩn.
Các trang bị khác gồm lưới tản nhiệt chủ động, thanh giá nóc, gương chiếu hậu chỉnh điện, cảm biến mưa và cần gạt nước kính sau. Xe sử dụng bộ mâm hợp kim 18 inch thiết kế hình cánh hoa, kết hợp lốp kích thước 225/60 R18.

Đáng chú ý, GWM Ora 5 EV được trang bị hệ thống treo trước MacPherson và treo sau độc lập đa liên kết Multi-Link. Đây là cấu hình đáng chú ý khi so sánh với nhiều mẫu SUV đô thị sử dụng động cơ xăng như Toyota Yaris Cross hay Mitsubishi Xforce.
Hệ thống phanh gồm phanh đĩa thông gió phía trước, phanh đĩa phía sau, phanh tay điện tử và chức năng giữ phanh tự động, tích hợp ABS và EBD. Xe sử dụng hệ thống lái trợ lực điện EPS cùng cấu hình dẫn động cầu trước.
Nội thất nhiều công nghệ, bản Ultra có cửa sổ trời toàn cảnh
Bên trong cabin, GWM Ora 5 EV áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dark Gold Contour Design với những đường cong mềm mại và cách bố trí các khu vực điều khiển hướng đến sự thuận tiện. Khu vực lái có màn hình kỹ thuật số 10,25 inch hiển thị thông tin vận hành, trong khi màn hình giải trí trung tâm có kích thước lên tới 14,6 inch.
Hệ thống Coffee OS 3.0 sử dụng bộ xử lý Snapdragon, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Xe cũng tích hợp điều khiển bằng giọng nói, có khả năng nhận diện tiếng Thái và tiếng Anh.

Các trang bị tiện nghi tiêu chuẩn gồm ghế bọc da tổng hợp Leatherette, vô-lăng đa chức năng chỉnh 4 hướng, hàng ghế sau gập theo tỷ lệ 60:40 và điều hòa tự động. Hệ thống lọc không khí N95, cửa gió điều hòa dành cho hàng ghế sau và ngăn làm mát dung tích 3,2 lít cũng được trang bị. Ngoài ra, người dùng có thể điều khiển một số chức năng của xe từ xa thông qua ứng dụng GWM.
So với bản Pro, phiên bản Ultra sở hữu danh sách tiện nghi phong phú hơn với cửa hậu đóng mở điện và cửa sổ trời toàn cảnh có diện tích 1,65 m². Ghế lái chỉnh điện 6 hướng, tích hợp nhớ 3 vị trí; ghế hành khách phía trước chỉnh điện 4 hướng. Cả hai ghế trước đều có chức năng thông gió.
Những nâng cấp khác trên bản Ultra gồm sạc điện thoại không dây công suất 50 W, gương chiếu hậu chống chói tự động, hệ thống đèn trang trí nội thất Galaxy Rhythm và dàn âm thanh Amor Acoustics với 9 vị trí loa. Trong khi đó, bản Pro sử dụng hệ thống âm thanh 6 loa.
Mô-tơ 204 mã lực, tầm hoạt động 520 km mỗi lần sạc
Về khả năng vận hành, cả hai phiên bản GWM Ora 5 EV đều sử dụng mô-tơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu đặt tại cầu trước, cho công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 7,5 giây, đi kèm 4 chế độ vận hành gồm Eco, Normal, Sport và Well Being. Hệ thống phanh tái tạo năng lượng cho phép người lái lựa chọn nhiều mức thu hồi khác nhau.
Cung cấp năng lượng cho mô-tơ là bộ pin lithium sắt photphat (LFP) dung lượng 58,3 kWh, ứng dụng công nghệ pin lưỡi ngắn. Theo tiêu chuẩn NEDC, GWM Ora 5 EV có phạm vi hoạt động tối đa 520 km sau mỗi lần sạc đầy.
Mẫu SUV điện hỗ trợ sạc AC công suất 6,6 kW và sạc nhanh DC tối đa 120 kW. Với bộ sạc tương thích, thời gian nạp pin từ 30% lên 80% vào khoảng 20 phút. Bên cạnh đó, công nghệ V2L cho phép xe cấp điện cho các thiết bị bên ngoài với công suất tối đa 6 kW.
Về an toàn, cả hai phiên bản đều được trang bị 6 túi khí, camera quan sát toàn cảnh 360 độ, hệ thống quan sát xuyên thân xe cùng nhiều công nghệ hỗ trợ lái. Riêng bản Ultra có thêm các tính năng như cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang và phanh khẩn cấp tự động trong một số tình huống.

Với thiết kế SUV 5 chỗ, mô-tơ điện công suất 204 mã lực, tầm hoạt động công bố lên tới 520 km và danh sách trang bị khá phong phú, GWM Ora 5 EV mang đến một lựa chọn mới trong nhóm SUV hạng B tại Thái Lan. Mức giá khởi điểm khoảng 496 triệu đồng cũng giúp mẫu xe điện này tạo thêm sức ép cạnh tranh đối với những cái tên quen thuộc như Toyota Yaris Cross và Mitsubishi Xforce.
