Sửng sốt: Ngâm pin xe điện hơn 2 ngày trong nước muối vẫn giữ nguyên cấu trúc và vận hành bình thường

Trong khuôn khổ chương trình Thử thách An toàn Toàn cầu, Chery đã tiến hành một bài kiểm tra khắc nghiệt tại Indonesia, quốc gia có độ ẩm cao và khí hậu ven biển đặc trưng. Viên pin thế hệ mới có tên Guardian của hãng này đã được ngâm hoàn toàn trong nước muối liên tục suốt 53 giờ 51 phút, một điều kiện cực đoan mô phỏng những tình huống ngập úng kéo dài trong thực tế.

Điều gây bất ngờ là sau thời gian dài ngâm nước, viên pin không xuất hiện bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào. Theo kết quả được công bố, pin không rò rỉ, không chập điện, không quá nhiệt và giữ nguyên cấu trúc. Ngay sau khi được lấy ra khỏi bể nước muối, pin được lắp lại vào xe và khởi động thành công, sẵn sàng vận hành bình thường.

Kết quả trên không phải là may mắn ngẫu nhiên mà là thành quả của quá trình nghiên cứu và phát triển công nghệ an toàn của Chery. Pin Guardian được thiết kế với khả năng chống nước và bụi đạt chuẩn IP68, cho phép hoạt động bền bỉ trong môi trường khắc nghiệt. Đặc biệt, viên pin này còn được tích hợp cơ chế ngắt điện khẩn cấp chỉ trong 2 mili giây nếu phát hiện sự cố, ngăn chặn nguy cơ rò rỉ điện, chập cháy.

Gần 54 giờ chìm trong nước muối, pin xe Chery vẫn hoạt động bình thường. Ảnh minh họa

Thử nghiệm thành công này được xem là lời khẳng định rõ ràng về sự tiến bộ trong công nghệ pin của Trung Quốc. Trong bối cảnh người tiêu dùng tại các thị trường Đông Nam Á ngày càng quan tâm đến các dòng xe thân thiện môi trường, kết quả này có thể giúp xóa tan e ngại về việc xe điện có an toàn khi ngập nước hay không.

Bên cạnh đó, sự kiện cũng gửi thông điệp rõ ràng đến các nhà sản xuất xe điện toàn cầu: Cuộc đua không chỉ nằm ở quãng đường di chuyển hay tốc độ sạc, mà còn ở khả năng sống sót và vận hành an toàn trong những điều kiện khắc nghiệt nhất.

Chery cho biết thử nghiệm ngâm nước chỉ là một phần trong chuỗi các bài kiểm tra độ bền của dòng pin Guardian. Tiếp theo, hãng sẽ tiến hành bài kiểm tra cạ gầm tại Mexico, nhằm đánh giá khả năng chống va đập từ bên dưới, một tình huống thường gặp khi xe điện di chuyển ở địa hình gồ ghề, ổ gà hoặc leo vỉa hè.