Nhà sản xuất pin xe điện hàng đầu thế giới muốn đầu tư nhà máy tại Phú Thọ
LG Energy Solution, nhà sản xuất pin hàng đầu thế giới, đang lên kế hoạch xây nhà máy sản xuất xe máy điện và trạm sạc tại Phú Thọ, hướng đến xây dựng hệ sinh thái giao thông xanh bằng vốn ODA.
Trong cuộc làm việc giữa đại diện công ty LG Energy Solution và lãnh đạo tỉnh Phú Thọ, ông Lee Jin Woo, Giám đốc cấp cao LGES cho biết, doanh nghiệp Hàn Quốc đang nghiên cứu khả năng đầu tư nhà máy sản xuất xe máy điện và hệ thống trạm sạc tại tỉnh Phú Thọ, thông qua nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA).
LGES đề xuất hợp tác với doanh nghiệp Việt Nam triển khai trạm sạc kiêm đổi pin cho xe hai bánh chạy điện (E2W). Đây là bước đầu trong nỗ lực xây dựng hệ sinh thái phương tiện xanh, góp phần thực hiện cam kết giảm phát thải khí nhà kính – một mục tiêu Việt Nam theo đuổi mạnh mẽ trong lộ trình chuyển đổi năng lượng.
Đáng chú ý, LGES không chỉ muốn sản xuất pin – lĩnh vực cốt lõi – mà còn hướng tới cung ứng toàn diện hệ sinh thái E2W: từ sản xuất xe, trạm sạc, đến tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm tối ưu vận hành và trải nghiệm người dùng.
Phía chính quyền địa phương nhanh chóng thể hiện thiện chí. Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ – ông Trần Duy Đông – đã chỉ đạo Trung tâm Xúc tiến và Hỗ trợ đầu tư cùng Sở Tài chính tạo điều kiện thuận lợi để LGES triển khai dự án.
Không phải ngẫu nhiên LGES “chọn mặt gửi vàng” tại Phú Thọ. Địa phương hiện có 16 khu công nghiệp đang hoạt động trong tổng số 57 khu quy hoạch đến năm 2030, với diện tích gần 13.400 ha. Tỉnh này đang trở thành một trong những điểm đến FDI hấp dẫn ở miền Bắc, với 720 dự án và 12,5 tỷ USD vốn đăng ký, phần lớn đến từ Hàn Quốc và Nhật Bản, hai đối tác truyền thống có mối quan hệ chiến lược với LG Group.
 |
| Nhà máy sản xuất xe máy điện. (Ảnh minh họa) |
Về phía LG Energy Solution, công ty là một trong top đầu nhà sản xuất pin xe điện toàn cầu, từng cung cấp sản phẩm cho các hãng như Tesla, General Motors, Ford, Hyundai, Audi, Renault, Volvo... và đang vận hành loạt nhà máy tại Mỹ, Ba Lan, Trung Quốc và Hàn Quốc. Tham vọng mở rộng tại Đông Nam Á, nơi lượng xe máy chiếm phần lớn hệ thống giao thông, là chiến lược dễ hiểu nhằm đón đầu xu hướng điện hóa phương tiện cá nhân.
Từ động thái thăm dò đến đầu tư thực chất còn một khoảng cách, nhưng LGES đã gửi đi tín hiệu rõ ràng: Việt Nam, đặc biệt là Phú Thọ, đang nằm trong chiến lược khu vực hóa chuỗi cung ứng năng lượng sạch của những tập đoàn toàn cầu.
