Từ "thiên đường lợi nhuận", thị trường Nga giờ đây đã trở thành "ác mộng" của các hãng ô tô Trung Quốc khi kim ngạch xuất khẩu lao dốc 58% chỉ trong 9 tháng đầu năm 2025, buộc hàng loạt showroom đóng cửa và các "ông lớn" như Chery phải lên kế hoạch rút lui.
